近日，中國船舶集團七一一所與大連旅順濱海船舶修造有限公司簽訂中石油DP淺水特種作業(yè)船電力推進系統(tǒng)集成供貨合同。
七一一所為該項目提供柴油發(fā)電機組、主配電系統(tǒng)、主推進和側(cè)推AFE變頻器、主推進和側(cè)推電機、全回轉(zhuǎn)舵槳裝置、側(cè)推系統(tǒng)、DP-1動力定位系統(tǒng)、SCR排氣后處理系統(tǒng)。
據(jù)悉，該船船東為中石油東方地球物理勘探公司，由大連恒星船舶設(shè)計有限公司設(shè)計，入BV&CSS雙船級。
由七一一所提供的DP-1動力定位系統(tǒng)，可以滿足淺水作業(yè)收放節(jié)點或激發(fā)震源的功能，填補了全球淺水特種作業(yè)物探船的空白。
由七一一所自行設(shè)計供貨的SCR排氣后處理裝置，也可以很好地滿足IMO Tier-Ⅲ排放要求。
七一一所為該項目提供柴油發(fā)電機組、主配電系統(tǒng)、主推進和側(cè)推AFE變頻器、主推進和側(cè)推電機、全回轉(zhuǎn)舵槳裝置、側(cè)推系統(tǒng)、DP-1動力定位系統(tǒng)、SCR排氣后處理系統(tǒng)。
據(jù)悉，該船船東為中石油東方地球物理勘探公司，由大連恒星船舶設(shè)計有限公司設(shè)計，入BV&CSS雙船級。
由七一一所提供的DP-1動力定位系統(tǒng)，可以滿足淺水作業(yè)收放節(jié)點或激發(fā)震源的功能，填補了全球淺水特種作業(yè)物探船的空白。
由七一一所自行設(shè)計供貨的SCR排氣后處理裝置，也可以很好地滿足IMO Tier-Ⅲ排放要求。
