1月15日，中國船舶武船集團(tuán)北船重工再傳捷報(bào)。北船重工為中國船舶租賃有限公司建造的18萬噸散貨船52號(hào)船順利出海試航，喜迎“開門紅”。
該船為4艘第五代18萬噸散貨船的首制船，自2020年12月7日出塢，至2021年1月15日出海試航，僅用時(shí)38天就達(dá)到試航條件，創(chuàng)北船重工18萬噸散貨船首制船的最短碼頭舾裝、調(diào)試周期記錄。
北船重工積極推進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃，通過良好的組織協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌生產(chǎn)安排；相關(guān)生產(chǎn)部門組織精兵強(qiáng)將，緊抓實(shí)干，所有參與人員齊心協(xié)力確保順利試航。建造過程中，北船重工在塢內(nèi)完成了機(jī)艙涂裝、生活樓通電、壓載艙漆膜報(bào)驗(yàn)等工作，重點(diǎn)完善塢內(nèi)完整性；水下階段，北船重工完成所有109項(xiàng)調(diào)試報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目，其中首次使用的閉式脫硫系統(tǒng)，僅用時(shí)4天，就完成調(diào)試和交驗(yàn)；試航前完成整船涂裝美化工作，基本達(dá)到交船狀態(tài)，并得到船東領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。
北船重工將以該船順利試航為契機(jī)，為2021年的生產(chǎn)開好頭、起好步，繼續(xù)在元月“開門紅”的基礎(chǔ)上，堅(jiān)定不移“保交船”。
北船重工積極推進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃，通過良好的組織協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌生產(chǎn)安排；相關(guān)生產(chǎn)部門組織精兵強(qiáng)將，緊抓實(shí)干，所有參與人員齊心協(xié)力確保順利試航。建造過程中，北船重工在塢內(nèi)完成了機(jī)艙涂裝、生活樓通電、壓載艙漆膜報(bào)驗(yàn)等工作，重點(diǎn)完善塢內(nèi)完整性；水下階段，北船重工完成所有109項(xiàng)調(diào)試報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目，其中首次使用的閉式脫硫系統(tǒng)，僅用時(shí)4天，就完成調(diào)試和交驗(yàn)；試航前完成整船涂裝美化工作，基本達(dá)到交船狀態(tài)，并得到船東領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。
北船重工將以該船順利試航為契機(jī)，為2021年的生產(chǎn)開好頭、起好步，繼續(xù)在元月“開門紅”的基礎(chǔ)上，堅(jiān)定不移“保交船”。
