1月15日上午，外高橋造船一號船塢傳來好消息。公司為希臘PTM航運公司建造的11.4萬噸阿芙拉原油輪首制船H1435，以及為工銀租賃建造的第二艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船H1519船同日順利出塢。PTM公司、工銀租賃、勞氏船級社、法國船級社駐廠組及外高橋造船各部門代表參加出塢儀式。
為了保障兩船出塢，外高橋造船各部門齊心協(xié)力、迎難而上，在船東船檢的積極配合下，克服了罕見的寒潮天氣影響，順利實現(xiàn)了節(jié)點任務(wù)。其中，H1435船全船結(jié)構(gòu)基本完成，壓載艙腳手大部分拆除結(jié)束；H1519船出塢狀態(tài)相比首制船有明顯提升，壓載艙腳手大部分拆除結(jié)束，機艙系統(tǒng)基本報驗結(jié)束，完成打磨油漆作業(yè)，甲板實現(xiàn)電動開艙。兩船順利出塢為后續(xù)碼頭調(diào)試、系泊試驗及試航準備打下了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，本次出塢是外高橋造船一號船塢2021年度實現(xiàn)的首批次生產(chǎn)節(jié)點，為公司奮戰(zhàn)新一年的船塢生產(chǎn)拉開了序幕。
11.4萬噸阿芙拉原油輪首制船H1435出塢儀式現(xiàn)場
21萬噸紐卡斯爾型散貨船H1519出塢儀式現(xiàn)場
為了保障兩船出塢，外高橋造船各部門齊心協(xié)力、迎難而上，在船東船檢的積極配合下，克服了罕見的寒潮天氣影響，順利實現(xiàn)了節(jié)點任務(wù)。其中，H1435船全船結(jié)構(gòu)基本完成，壓載艙腳手大部分拆除結(jié)束；H1519船出塢狀態(tài)相比首制船有明顯提升，壓載艙腳手大部分拆除結(jié)束，機艙系統(tǒng)基本報驗結(jié)束，完成打磨油漆作業(yè)，甲板實現(xiàn)電動開艙。兩船順利出塢為后續(xù)碼頭調(diào)試、系泊試驗及試航準備打下了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，本次出塢是外高橋造船一號船塢2021年度實現(xiàn)的首批次生產(chǎn)節(jié)點，為公司奮戰(zhàn)新一年的船塢生產(chǎn)拉開了序幕。
