1月16日，故事的主角之一——中遠海運特運10萬噸半潛船新光華輪裝載著另一個主角——“泓邦6號”起重船，順利啟航駛往毛里求斯……
在那里，一艘數(shù)月前觸礁擱淺的散貨船“Wakashio”號的打撈清理工作正在緊張地進行中，“新光華”輪此行的任務就是運送“泓邦6號”至該海域去完成“Wakashio”號船尾殘骸的移除工作。
盡快裝貨，確保安全
本次任務由中遠海運特運為客戶提供裝港總包海運服務，包括貨物潛裝潛卸，以及海事評審、清關等相關手續(xù)工作。整個作業(yè)從貨物拖帶出廠到完成潛裝到綁扎完畢開航，需要至少兩天的穩(wěn)定作業(yè)窗口期。廣州近日受寒潮大風影響天氣多變，而貨主希望貨物盡早裝船以便盡快執(zhí)行項目任務。
秉持“以客戶為中心”的服務理念，中遠海運特運項目團隊謹慎制定作業(yè)方案，在確保安全的前提下，確定利用1月14日下午的最佳窗口期裝貨，并趕在16日下午起風前完成貨物綁扎開航；與此同時，公司特地派出兩位資深港口船長和一位技術工程師到現(xiàn)場指揮、協(xié)助裝貨，以確保作業(yè)安全順利進行。
充分準備，未雨綢繆
新光華輪全體船員緊密配合岸基作業(yè)，嚴格按照貨運方案要求提前完成備艙任務，提前對止移墩、綁扎件等所有易于移動的部件進行點焊加固，將所有備用的墊木等吊回前浮箱頂部妥善綁扎加固，并提前24小時對本船各水密門進行嚴格檢查，做好下潛前各項準備工作。
14日下午，新光華輪圓滿完成潛裝任務后，全體船員又嚴格按照公司“一港一預案”防疫要求，對綁扎工人及其行李、設備、物料等進行核查和消毒，并在保持安全距離的前提下，積極協(xié)助工人擺放綁扎件，為16日船舶按計劃順利開航爭取寶貴時間。
精準高效，游刃有余
1月13日晚，新光華輪開始按計劃壓水下潛，在全體船員和港口船長的默契配合下，精準控制船舶壓載水，整個下潛過程十分平穩(wěn)。
14日中午12時，“泓邦6號”被拖至新光華輪左舷約50米處，全體人員按照指令精準行動，帶纜、絞纜、定位、排水、起浮……裝貨作業(yè)緊張有序推進。
13時45分，“泓邦6號”順利坐墩；15時30分，新光華輪甲板出水，本次潛裝作業(yè)圓滿完成。
現(xiàn)場觀摩的貨主代表對作業(yè)的精準高效給予高度肯定，豎起大拇指由衷贊嘆道：“祝賀新光華！感謝中遠海運船員兄弟們！下次“泓邦6號”回國，還要乘坐中遠海運的半潛船?！?br />
盡快裝貨，確保安全
本次任務由中遠海運特運為客戶提供裝港總包海運服務，包括貨物潛裝潛卸，以及海事評審、清關等相關手續(xù)工作。整個作業(yè)從貨物拖帶出廠到完成潛裝到綁扎完畢開航，需要至少兩天的穩(wěn)定作業(yè)窗口期。廣州近日受寒潮大風影響天氣多變，而貨主希望貨物盡早裝船以便盡快執(zhí)行項目任務。
秉持“以客戶為中心”的服務理念，中遠海運特運項目團隊謹慎制定作業(yè)方案，在確保安全的前提下，確定利用1月14日下午的最佳窗口期裝貨，并趕在16日下午起風前完成貨物綁扎開航；與此同時，公司特地派出兩位資深港口船長和一位技術工程師到現(xiàn)場指揮、協(xié)助裝貨，以確保作業(yè)安全順利進行。
充分準備，未雨綢繆
新光華輪全體船員緊密配合岸基作業(yè)，嚴格按照貨運方案要求提前完成備艙任務，提前對止移墩、綁扎件等所有易于移動的部件進行點焊加固，將所有備用的墊木等吊回前浮箱頂部妥善綁扎加固，并提前24小時對本船各水密門進行嚴格檢查，做好下潛前各項準備工作。
14日下午，新光華輪圓滿完成潛裝任務后，全體船員又嚴格按照公司“一港一預案”防疫要求，對綁扎工人及其行李、設備、物料等進行核查和消毒，并在保持安全距離的前提下，積極協(xié)助工人擺放綁扎件，為16日船舶按計劃順利開航爭取寶貴時間。
精準高效，游刃有余
1月13日晚，新光華輪開始按計劃壓水下潛，在全體船員和港口船長的默契配合下，精準控制船舶壓載水，整個下潛過程十分平穩(wěn)。
14日中午12時，“泓邦6號”被拖至新光華輪左舷約50米處，全體人員按照指令精準行動，帶纜、絞纜、定位、排水、起浮……裝貨作業(yè)緊張有序推進。
13時45分，“泓邦6號”順利坐墩；15時30分，新光華輪甲板出水，本次潛裝作業(yè)圓滿完成。
現(xiàn)場觀摩的貨主代表對作業(yè)的精準高效給予高度肯定，豎起大拇指由衷贊嘆道：“祝賀新光華！感謝中遠海運船員兄弟們！下次“泓邦6號”回國，還要乘坐中遠海運的半潛船?！?br />
