2021年1月19日上午，玉柴船動舟山服務(wù)站在舟山舉行了開業(yè)慶典，玉柴船動總經(jīng)理鄧輝先生、總經(jīng)理助理徐振華先生、Dragon Marine Service總經(jīng)理Numan AKBAS先生、上海瀚特總經(jīng)理唐家恒先生出席了此次慶典并發(fā)表了講話。舟山寧泰遠洋漁業(yè)有限公司、南通中集太平洋海洋工程有限公司、舟山長宏國際船舶修造有限公司、寧波萬達船機配套有限公司等多家合作伙伴在百忙之中撥冗光臨了此次開業(yè)慶典。
玉柴船動舟山服務(wù)站的設(shè)立標志著玉柴船動在多元化發(fā)展和為廣大國內(nèi)外客戶搭建一站式船舶動力系統(tǒng)服務(wù)的跑道上，邁出了堅實的一步。服務(wù)站將配備維修車間，具備ICU、VCU、FIVA、HPS等主機關(guān)鍵零部件的檢測和維修能力。
Dragon Marine Service總部位于中國，在世界范圍內(nèi)的6個國家或城市設(shè)有分公司或子公司，是全球首屈一指的船舶服務(wù)商；上海瀚特船舶配件有限公司是一家集船舶發(fā)動機技術(shù)咨詢、維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、倉儲物流服務(wù)為一體的船舶動力系統(tǒng)配件服務(wù)商。玉柴船動此次聯(lián)合Dragon Marine Service和上海瀚特兩位合作伙伴，借助各自核心優(yōu)勢，共同打造玉柴船動舟山服務(wù)站，亦是秉承公司一以貫之的核心理念，為客戶提供持續(xù)性的可靠服務(wù)。玉柴船動之所以將第一個服務(wù)站設(shè)在舟山，是因為舟山和寧波兩地擁有中國最大的港口及眾多修造船廠，就是為了貼近客戶提供及時服務(wù)，保證在接到客戶的服務(wù)要求后1-2小時內(nèi)到達現(xiàn)場解決問題。
誠如大家所知，2020年，對玉柴船動是困難與挑戰(zhàn)并存的一年。受疫情影響，復(fù)工延遲，主機的如期生產(chǎn)和交付面臨巨大挑戰(zhàn)。然而，玉柴船動的所有建設(shè)者們上下一心，秉承“做可靠的人，造可靠的機”的核心理念，日夜兼程，不忘使命，順利完成主機生產(chǎn)任務(wù)；主機銷售額更是逆勢增長，同比2019年增長20%，為2020公司的生產(chǎn)經(jīng)營劃上圓滿的句號。
而繼2015年交付全球第一臺二沖程雙燃料船用主機后，玉柴船動更是在2020年交付5臺RT-flex50DF雙燃料低速船用主機，分別安裝在中集太平洋建造的1條世界最大的20000立方LNG加注運輸船，船東是Stolt Nielsen和中集來福士建造的2條5800米車道雙燃料滾裝船，每船兩臺主機，船東是Wallenius。并新接6臺同型號雙燃料低速船用主機，將安裝在南通象嶼建造的2條19900噸，4條33000噸化學(xué)品船上，船東是日本Nisshin日升航運，這也將是我們的主機首次安裝在日本航運公司的船舶上。我們制造的該型號主機無疑是目前世界上最先進的環(huán)保型船用主機，我們依然繼續(xù)保持該型號在全球的領(lǐng)先制造地位。
2021年伊始，舟山服務(wù)站的設(shè)立為玉柴船動的發(fā)展注入了新的活力，玉柴船動在新的一年里必將“乘風(fēng)破浪潮頭立，揚帆啟航正當時”。
Dragon Marine Service總部位于中國，在世界范圍內(nèi)的6個國家或城市設(shè)有分公司或子公司，是全球首屈一指的船舶服務(wù)商；上海瀚特船舶配件有限公司是一家集船舶發(fā)動機技術(shù)咨詢、維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、倉儲物流服務(wù)為一體的船舶動力系統(tǒng)配件服務(wù)商。玉柴船動此次聯(lián)合Dragon Marine Service和上海瀚特兩位合作伙伴，借助各自核心優(yōu)勢，共同打造玉柴船動舟山服務(wù)站，亦是秉承公司一以貫之的核心理念，為客戶提供持續(xù)性的可靠服務(wù)。玉柴船動之所以將第一個服務(wù)站設(shè)在舟山，是因為舟山和寧波兩地擁有中國最大的港口及眾多修造船廠，就是為了貼近客戶提供及時服務(wù)，保證在接到客戶的服務(wù)要求后1-2小時內(nèi)到達現(xiàn)場解決問題。
誠如大家所知，2020年，對玉柴船動是困難與挑戰(zhàn)并存的一年。受疫情影響，復(fù)工延遲，主機的如期生產(chǎn)和交付面臨巨大挑戰(zhàn)。然而，玉柴船動的所有建設(shè)者們上下一心，秉承“做可靠的人，造可靠的機”的核心理念，日夜兼程，不忘使命，順利完成主機生產(chǎn)任務(wù)；主機銷售額更是逆勢增長，同比2019年增長20%，為2020公司的生產(chǎn)經(jīng)營劃上圓滿的句號。
而繼2015年交付全球第一臺二沖程雙燃料船用主機后，玉柴船動更是在2020年交付5臺RT-flex50DF雙燃料低速船用主機，分別安裝在中集太平洋建造的1條世界最大的20000立方LNG加注運輸船，船東是Stolt Nielsen和中集來福士建造的2條5800米車道雙燃料滾裝船，每船兩臺主機，船東是Wallenius。并新接6臺同型號雙燃料低速船用主機，將安裝在南通象嶼建造的2條19900噸，4條33000噸化學(xué)品船上，船東是日本Nisshin日升航運，這也將是我們的主機首次安裝在日本航運公司的船舶上。我們制造的該型號主機無疑是目前世界上最先進的環(huán)保型船用主機，我們依然繼續(xù)保持該型號在全球的領(lǐng)先制造地位。
2021年伊始，舟山服務(wù)站的設(shè)立為玉柴船動的發(fā)展注入了新的活力，玉柴船動在新的一年里必將“乘風(fēng)破浪潮頭立，揚帆啟航正當時”。
