1月27日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”或“公司”）為Avenir LNG公司建造的全球最大20000m3LNG（液化天然氣）運(yùn)輸加注船（S1043）在舟山長宏國際船舶修造有限公司順利下水。船東方代表、船檢代表，中集太平洋海工及長宏國際領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目管理人員見證下水過程。
本次下水的20000m3LNG運(yùn)輸加注船為目前世界上最大的LNG燃料加注船，該船主貨罐為C型雙瓣罐，由中集太平洋海工自主設(shè)計(jì)，具有安全、節(jié)能和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，該船在兼顧LNG運(yùn)輸功能的同時(shí)又能為其他船舶及終端加注LNG。
中集太平洋海工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，LNG加注船作為LNG領(lǐng)域未來重要的發(fā)展方向，也是公司今后的重點(diǎn)發(fā)力方向。他介紹，中集太平洋海工擁有豐富的氣體運(yùn)輸船設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)及業(yè)績，在中小型液化氣船領(lǐng)域，設(shè)計(jì)、制造、項(xiàng)目管理等領(lǐng)域人才及技術(shù)力量儲(chǔ)備雄厚，目前公司已有多艘LNG運(yùn)輸加注船訂單在建。
該船總長159.9米，型寬24米，型深16.75米，設(shè)計(jì)吃水8米，入籍DNVGL船級(jí)社，整船由中集太平洋海工負(fù)責(zé)建造，船體部分在長宏國際施工建造，雙方合作緊密，合作水平逐步提高，各項(xiàng)目推進(jìn)順利，已經(jīng)下水20000m3、7500m3LNG運(yùn)輸加注船各一艘，并有多艘氣體船在建。
Avenir LNG是世界第一大化學(xué)品海運(yùn)公司Stolt-Nielsen與LNG領(lǐng)域兩家巨頭Hoegh LNG和GolarLNG合資公司，專注于小規(guī)模LNG運(yùn)輸以及LNG燃料加注業(yè)務(wù)，而Hoegh LNG及Golar LNG也是中集太平洋海工此前交付的再氣化模塊的最終用戶。
中集太平洋海工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，LNG加注船作為LNG領(lǐng)域未來重要的發(fā)展方向，也是公司今后的重點(diǎn)發(fā)力方向。他介紹，中集太平洋海工擁有豐富的氣體運(yùn)輸船設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)及業(yè)績，在中小型液化氣船領(lǐng)域，設(shè)計(jì)、制造、項(xiàng)目管理等領(lǐng)域人才及技術(shù)力量儲(chǔ)備雄厚，目前公司已有多艘LNG運(yùn)輸加注船訂單在建。
該船總長159.9米，型寬24米，型深16.75米，設(shè)計(jì)吃水8米，入籍DNVGL船級(jí)社，整船由中集太平洋海工負(fù)責(zé)建造，船體部分在長宏國際施工建造，雙方合作緊密，合作水平逐步提高，各項(xiàng)目推進(jìn)順利，已經(jīng)下水20000m3、7500m3LNG運(yùn)輸加注船各一艘，并有多艘氣體船在建。
Avenir LNG是世界第一大化學(xué)品海運(yùn)公司Stolt-Nielsen與LNG領(lǐng)域兩家巨頭Hoegh LNG和GolarLNG合資公司，專注于小規(guī)模LNG運(yùn)輸以及LNG燃料加注業(yè)務(wù)，而Hoegh LNG及Golar LNG也是中集太平洋海工此前交付的再氣化模塊的最終用戶。
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