當(dāng)?shù)貢r間1月27日19:30時，首艘21萬噸中鋁幾內(nèi)亞項目定制船惠智海輪完成20.7萬噸的裝貨任務(wù)，在悠揚的汽笛聲中緩緩拔錨起航，開往中國日照港。
惠智海輪此次滿載起航回國，標(biāo)志著中鋁幾內(nèi)亞項目定制船正式投入生產(chǎn)，表明公司轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)發(fā)展模式、深化全球產(chǎn)業(yè)鏈布局的重要舉措在幾內(nèi)亞成功落地，也是公司保障當(dāng)前復(fù)雜形勢下運輸安全的責(zé)任體現(xiàn)，實現(xiàn)貨主、船東更加緊密連結(jié)，進(jìn)一步夯實了公司集駁運和海運為一體的完整鋁土礦水上全程物流鏈。
因為惠智海輪是處女航，益豐船務(wù)高度重視，與惠智海輪密切配合，在船舶抵港前和惠智海輪商定了詳細(xì)的裝載計劃；在裝貨期間，又通力合作，全力搶裝，克服了突發(fā)性設(shè)備故障以及惠智海輪設(shè)備磨合期等諸多不利因素影響，保障了裝貨效率，圓滿完成裝貨任務(wù)?；葜呛］唽⑾群笸ㄟ^好望角、印度洋、馬六甲海峽、南海等海域，經(jīng)過約11600海里、40余天的航行后，抵達(dá)日照港卸貨。
因為惠智海輪是處女航，益豐船務(wù)高度重視，與惠智海輪密切配合，在船舶抵港前和惠智海輪商定了詳細(xì)的裝載計劃；在裝貨期間，又通力合作，全力搶裝，克服了突發(fā)性設(shè)備故障以及惠智海輪設(shè)備磨合期等諸多不利因素影響，保障了裝貨效率，圓滿完成裝貨任務(wù)?；葜呛］唽⑾群笸ㄟ^好望角、印度洋、馬六甲海峽、南海等海域，經(jīng)過約11600海里、40余天的航行后，抵達(dá)日照港卸貨。
