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廣州船院設(shè)計(jì)的我國(guó)首艘海洋信息設(shè)備實(shí)驗(yàn)船下水

   2016-04-12 船海裝備網(wǎng)4170
核心提示:  3月27日,由廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、建造工程總包的國(guó)內(nèi)首艘海洋信息設(shè)備綜合試驗(yàn)船電科1號(hào)順利下水?! ‰?/div>
3月27日,由廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、建造工程總包的國(guó)內(nèi)首艘海洋信息設(shè)備綜合試驗(yàn)船“電科1號(hào)”順利下水。
“電科1號(hào)”設(shè)計(jì)排水量為3000噸,總長(zhǎng)89米,型寬18米,定員45人(其中,船員15人,試驗(yàn)技術(shù)人員30人),自持力為40天,續(xù)航力不小于5000海里,總造價(jià)3000萬(wàn)元。該船采用艏樓船型,擁有寬闊的試驗(yàn)甲板,并配備了大型起重機(jī)、艉部A架、直升機(jī)平臺(tái),以及搜索雷達(dá)、水聲探測(cè)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人艇等專(zhuān)用試驗(yàn)設(shè)備,可搭載8個(gè)科學(xué)試驗(yàn)方艙。
作為海洋信息設(shè)備專(zhuān)用試驗(yàn)平臺(tái),“電科1號(hào)”的設(shè)計(jì)建造具有很強(qiáng)的針對(duì)性:
更寬敞的后甲板
該船預(yù)留了不同尺寸模塊化試驗(yàn)方艙安裝位置,所有的試驗(yàn)方艙均可通過(guò)車(chē)載方式運(yùn)輸,并進(jìn)行快速吊裝,從而大大縮短方艙在試驗(yàn)過(guò)程中運(yùn)輸、安裝及拆卸的時(shí)間。
擁有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力
“電科1號(hào)”擁有4兆衛(wèi)星通信寬帶及較大型數(shù)據(jù)處理中心。進(jìn)行海上試驗(yàn)時(shí),技術(shù)人員可以直接上網(wǎng),直接存儲(chǔ)處理試驗(yàn)數(shù)據(jù),其數(shù)據(jù)處理能力今后還可根據(jù)需要進(jìn)一步提升。
生活及試驗(yàn)辦公更空間大
除配備15名船員生活艙室外,“電科1號(hào)”還配備了可供30名技術(shù)人員生活及辦公的艙室,徹底改變了以往租用貨船進(jìn)行海上試驗(yàn)時(shí),技術(shù)試驗(yàn)人員居住及辦公完全依賴(lài)集裝箱的窘境。
- 行 業(yè) 背 景 -
目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)專(zhuān)業(yè)的海洋電子信息設(shè)備試驗(yàn)驗(yàn)證綜合船,海洋電子信息設(shè)備驗(yàn)證試驗(yàn)只能臨時(shí)租用普通貨船進(jìn)行。相比專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)驗(yàn)證船舶,租用普通貨船進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)證試驗(yàn),存在著技術(shù)人員生活工作環(huán)境惡劣、試驗(yàn)技術(shù)保障條件差、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)處理速度慢、試驗(yàn)周期長(zhǎng)等諸多不足。
 
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