2月14日，由振華重工建造、啟東海工承建的1200噸插樁式搶險打撈工程船“群力”輪在完成全部試航計劃后順利靠泊至啟東海工碼頭，標志著該項目向交船節(jié)點又邁進了堅實的一步。
該項目于1月30日起錨，單次試航歷時15天。期間，試航團隊與船東船檢放棄春節(jié)假期，團結(jié)一致、高效協(xié)作，根據(jù)實際海況，靈活調(diào)整和策劃試驗項目，相繼完成了耐久、測速、振動噪聲、油耗、操縱性等船舶航行試驗，及DP系統(tǒng)和FMEA故障分析測試等，在既定的時間內(nèi)圓滿完成各試驗項。
試航前，項目組面對新冠疫情人員流動管控等特殊情況，進行了充分策劃，保證了各服務(wù)商順利到廠，并策劃了船上人員健康管理方案和疫情應(yīng)急預(yù)案。試航期間，對所有人員進行密切體溫監(jiān)測和衛(wèi)生管理，確保各項安全防疫措施落實到位及試航人員的安全、健康，受到了船東船檢高度評價。
試航期間，為克服各類突發(fā)情況，保障各試驗項目順利完成，項目組成立多個任務(wù)小組，恪盡職守，24小時待命，每日早晚與船東船檢協(xié)調(diào)各試驗計劃，合理調(diào)整配置各資源，攻堅克難，保證項目有條不紊地推進，用實際行動踐行作為振華人的責任和擔當。
該項目總長132.6米，型寬42米，型深9米，設(shè)計作業(yè)水深52.5米，設(shè)計吃水6米，設(shè)計航速10節(jié)。艏部設(shè)220人生活樓和直升機起降平臺，中部為暢通作業(yè)甲板，艉部設(shè)起重能力1200T繞樁起重機。全電力驅(qū)動，動力定位滿足DP2要求。同時該項目還采用雙動環(huán)梁插銷式升降系統(tǒng)，樁腿正常舉升能力5600噸，支持能力9200噸。自持力20天，續(xù)航力3600海里。入籍CCS船級社。
試航后，項目組將繼續(xù)組織人力，積極將試航期間意見進行優(yōu)化整改，為船舶的高品質(zhì)交付提供保障。
該項目于1月30日起錨，單次試航歷時15天。期間，試航團隊與船東船檢放棄春節(jié)假期，團結(jié)一致、高效協(xié)作，根據(jù)實際海況，靈活調(diào)整和策劃試驗項目，相繼完成了耐久、測速、振動噪聲、油耗、操縱性等船舶航行試驗，及DP系統(tǒng)和FMEA故障分析測試等，在既定的時間內(nèi)圓滿完成各試驗項。
試航期間，為克服各類突發(fā)情況，保障各試驗項目順利完成，項目組成立多個任務(wù)小組，恪盡職守，24小時待命，每日早晚與船東船檢協(xié)調(diào)各試驗計劃，合理調(diào)整配置各資源，攻堅克難，保證項目有條不紊地推進，用實際行動踐行作為振華人的責任和擔當。
該項目總長132.6米，型寬42米，型深9米，設(shè)計作業(yè)水深52.5米，設(shè)計吃水6米，設(shè)計航速10節(jié)。艏部設(shè)220人生活樓和直升機起降平臺，中部為暢通作業(yè)甲板，艉部設(shè)起重能力1200T繞樁起重機。全電力驅(qū)動，動力定位滿足DP2要求。同時該項目還采用雙動環(huán)梁插銷式升降系統(tǒng)，樁腿正常舉升能力5600噸，支持能力9200噸。自持力20天，續(xù)航力3600海里。入籍CCS船級社。
試航后，項目組將繼續(xù)組織人力，積極將試航期間意見進行優(yōu)化整改，為船舶的高品質(zhì)交付提供保障。
