3月16日，威海金陵W0269船兩臺LNG燃料罐安裝工程按期完工。
LNG燃料罐作為該船主輔機及鍋爐燃料的儲存裝置，采用IMO-C型雙層真空罐，單個容積370m3，設(shè)計溫度為零下165℃，內(nèi)外殼材質(zhì)均為耐低溫不銹鋼，中間填充珍珠巖，對施工要求極高。
LNG燃料罐控制室TCS內(nèi)舾裝工程自去年12月開工后，項目組積極協(xié)調(diào)供貨商開展相關(guān)工作。由于其內(nèi)部相對密閉，項目組按照JSA規(guī)定，嚴格執(zhí)行密閉空間作業(yè)審批流程，在測氧測爆合格后，仍持續(xù)跟蹤，并充分保證施工期間的照明和通風，確保安全按期完工。
LNG燃料罐體安裝期間，項目組多次組織技術(shù)部、舾裝部等部門人員逐項分析安裝條件和要求，施工人員多次現(xiàn)場量取數(shù)據(jù)，推算螺栓襯套的機加工量，同時優(yōu)化環(huán)氧澆筑條件，保證各項參數(shù)滿足要求。
接下來，項目組將全力以赴組織人員推進FGSS管系系統(tǒng)安裝和密性工作。
LNG燃料罐作為該船主輔機及鍋爐燃料的儲存裝置，采用IMO-C型雙層真空罐，單個容積370m3，設(shè)計溫度為零下165℃，內(nèi)外殼材質(zhì)均為耐低溫不銹鋼，中間填充珍珠巖，對施工要求極高。
LNG燃料罐體安裝期間，項目組多次組織技術(shù)部、舾裝部等部門人員逐項分析安裝條件和要求，施工人員多次現(xiàn)場量取數(shù)據(jù)，推算螺栓襯套的機加工量，同時優(yōu)化環(huán)氧澆筑條件，保證各項參數(shù)滿足要求。
接下來，項目組將全力以赴組織人員推進FGSS管系系統(tǒng)安裝和密性工作。
