3月15日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源建造的49900成品油輪首制船N1032項目結(jié)束了主船體分段的最后吊裝，完成了艉成型節(jié)點，同時也完成主船體成型節(jié)點。
自1月份開始，圍繞成型節(jié)點的所有分段作業(yè)沒有緩沖期，都必須按計劃完成。經(jīng)過船廠項目組與中遠(yuǎn)海運(yùn)能源監(jiān)造組精心策劃，工區(qū)緊密安排，全員緊繃一根弦，上下同心，加班加點，縮短了施工周期，在嚴(yán)寒的冬天演繹著熱火朝天的故事。雙方項目組和工區(qū)克服疫情、惡劣天氣及春節(jié)人力波動影響，完成了項目艉成型節(jié)點即主船體成型節(jié)點，為后續(xù)工程創(chuàng)造了條件。
49900噸成品油輪項目總長182.90米，型寬32.26米，型深18.2米，為無限航區(qū)裝載燃點低于60℃油品，采用主機(jī)驅(qū)動，單槳單舵的油船，配備常規(guī)錨、系泊、拖帶、貨油操作吊等,滿足ICLL、SOLAS、CSR、OCIMF等常規(guī)油輪所需滿足所有規(guī)范，同時結(jié)構(gòu)上配備特有的6對貨油艙、2個污油艙、1個殘油艙及6對壓載艙，另外還配置壓載水水處理裝置；貨油艙采取特涂并滿足PSPC的要求，每個油艙都可獨(dú)立循環(huán)，且艙內(nèi)有惰性氣體保護(hù)，甲板上裝備泡沫滅火系統(tǒng)。
49900噸成品油輪項目總長182.90米，型寬32.26米，型深18.2米，為無限航區(qū)裝載燃點低于60℃油品，采用主機(jī)驅(qū)動，單槳單舵的油船，配備常規(guī)錨、系泊、拖帶、貨油操作吊等,滿足ICLL、SOLAS、CSR、OCIMF等常規(guī)油輪所需滿足所有規(guī)范，同時結(jié)構(gòu)上配備特有的6對貨油艙、2個污油艙、1個殘油艙及6對壓載艙，另外還配置壓載水水處理裝置；貨油艙采取特涂并滿足PSPC的要求，每個油艙都可獨(dú)立循環(huán)，且艙內(nèi)有惰性氣體保護(hù)，甲板上裝備泡沫滅火系統(tǒng)。
