3月15日，中國船舶旗下中船貿(mào)易與外高橋造船作為聯(lián)合賣方與新加坡Anglo American航運(yùn)公司簽署2艘19萬噸雙燃料散貨船建造合同。Anglo American航運(yùn)公司、外高橋造船和中船貿(mào)易代表通過“云簽約”方式在建造合同上簽字。此次簽約為Anglo American航運(yùn)公司作為船東首次在中國船舶集團(tuán)下單造船。
該2艘船舶為液化天然氣(LNG)動力為主、柴油動力為輔的雙燃料散貨船，船總長300米，型寬47.5米，結(jié)構(gòu)吃水18.25米，服務(wù)航速12節(jié)，滿足TIER III排放要求和HCSR規(guī)范要求。該型船是基于外高橋造船成熟的18.7萬噸散貨船船型設(shè)計優(yōu)化升級的產(chǎn)品，以LNG為主要燃料，為綠色環(huán)保節(jié)能型船舶。為克服國際新冠疫情給項目帶來的不確定性影響以及給溝通洽談帶來的影響，中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船多次通過視頻會議、郵件、電話等方式與船東公司相關(guān)負(fù)責(zé)人員及律師進(jìn)行商談，最終獲得船東的信任，順利承接訂單。
Anglo American航運(yùn)公司是中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船在新加坡市場開拓的新船東。Anglo American航運(yùn)公司是國際知名礦商——英美資源集團(tuán)(Anglo American plc)的全資子公司，運(yùn)營著大約30艘散貨船，船型范圍包含靈便型散貨船、好望角型散貨船等。
該項目的順利簽約，是貫徹中國船舶集團(tuán)“積極開拓大客戶、終端客戶”經(jīng)營戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，進(jìn)一步鞏固了中船貿(mào)易/外高橋造船在LNG動力雙燃料大型散貨船市場的領(lǐng)先地位，同時也標(biāo)志著中船貿(mào)易/外高橋造船與Anglo American航運(yùn)公司的合作開啟了新篇章。
該2艘船舶為液化天然氣(LNG)動力為主、柴油動力為輔的雙燃料散貨船，船總長300米，型寬47.5米，結(jié)構(gòu)吃水18.25米，服務(wù)航速12節(jié)，滿足TIER III排放要求和HCSR規(guī)范要求。該型船是基于外高橋造船成熟的18.7萬噸散貨船船型設(shè)計優(yōu)化升級的產(chǎn)品，以LNG為主要燃料，為綠色環(huán)保節(jié)能型船舶。為克服國際新冠疫情給項目帶來的不確定性影響以及給溝通洽談帶來的影響，中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船多次通過視頻會議、郵件、電話等方式與船東公司相關(guān)負(fù)責(zé)人員及律師進(jìn)行商談，最終獲得船東的信任，順利承接訂單。
Anglo American航運(yùn)公司是中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船在新加坡市場開拓的新船東。Anglo American航運(yùn)公司是國際知名礦商——英美資源集團(tuán)(Anglo American plc)的全資子公司，運(yùn)營著大約30艘散貨船，船型范圍包含靈便型散貨船、好望角型散貨船等。
該項目的順利簽約，是貫徹中國船舶集團(tuán)“積極開拓大客戶、終端客戶”經(jīng)營戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，進(jìn)一步鞏固了中船貿(mào)易/外高橋造船在LNG動力雙燃料大型散貨船市場的領(lǐng)先地位，同時也標(biāo)志著中船貿(mào)易/外高橋造船與Anglo American航運(yùn)公司的合作開啟了新篇章。
