近日，荷蘭船舶設(shè)計公司C-job Naval Architects宣布推出自主研發(fā)可定制化耙吸式挖泥船(TSHD)系列設(shè)計，旨在填補標準設(shè)計與完全定制化船型之間的空白。
該公司表示，耙吸式挖泥船主要用于在世界各地進行維護和基建疏浚作業(yè)，它們通常分為兩大類：標準設(shè)計和完全定制型設(shè)計。現(xiàn)有的這兩類船型在滿足船東需求方面有著天壤之別，這也是促使C-Job研發(fā)自己的耙吸式挖泥船系列設(shè)計的動機。C-Job首席執(zhí)行官Basjan Faber表示：“我們注意到(產(chǎn)品與需求之間)不匹配。一方面，現(xiàn)有的耙吸式挖泥船設(shè)計無法滿足一些特定的項目要求。另一方面，完全定制的挖泥船又會被視為僅局限于能夠執(zhí)行特定項目類型。而且，對標準設(shè)計做出任何微小的改動通常都需要巨額費用?！?br />
這就是C-Job耙吸式挖泥船系列的關(guān)鍵——填補標準設(shè)計和一次性定制船型之間的空白。Basjan Faber補充說：“我們希望C-Job TSHD船隊既能提供集標準設(shè)計與完全定制設(shè)計于一體的好處，也能帶來新的機遇?！?br />
船舶參數(shù)
C-Job今年3月發(fā)布了其耙吸式挖泥船系列的首個概念設(shè)計，這是一艘14,000m3的多功能挖泥船，針對淺水性能進行了優(yōu)化。主要有以下特點：
●雙狹長船尾(Twin gondola aft)設(shè)計；
●14000m3V型送料斗；
●2x1200mm耙吸管，挖泥深度高達35m；
●2臺艙內(nèi)挖泥泵，可并行和串聯(lián)運行；
●可選擇帶有潛水泵的加長耙吸管，挖泥深度可達100m；
●通過兩種方式抽運岸上自動排放系統(tǒng)：弓形連接器和排放管道；彩虹系統(tǒng)；
●一排有8個自空底門；
●4個封閉式擴散箱，可減少湍流并在運行過程中最大程度地控制縱傾；
●帶防濁閥的可調(diào)溢流系統(tǒng)；
●帶有膨脹補償系統(tǒng)的耙頭架；
●送料斗和耙頭上有水噴射系統(tǒng)；
可定制設(shè)計
C-Job設(shè)計的耙吸式挖泥船具有多種功能，每艘船的送料斗容量都不一樣。每種設(shè)計都是一個獨立的模塊，可以按照最初建造的狀態(tài)使用，也可以對其進行改造以便更好地適應(yīng)特定的操作。模塊化的組件就會涉及到一些主要參數(shù)和功能的調(diào)整，例如挖泥深度、挖泥泵的類型、泵功率和排放方式等等。此外，送料斗可以設(shè)置成任何容量，該系列船型可以輕松地增加或減少立方米。C-Job的研發(fā)知識和工具可隨時為耙吸式挖泥船系列提供支持。例如，其自動化流程可確保對任何修改建議進行快速檢查。系統(tǒng)可立即顯示設(shè)計的更改變化，以及修改方案是否切實可行。
Basjan Faber表示：“C-Job的設(shè)計理念一直是客戶應(yīng)密切參與整個船舶設(shè)計過程，這樣做對最終產(chǎn)品有百利而無一害。我們很高興能將這一理念提升到一個新的水平，為船東提供我們獨特的新型模塊化系列產(chǎn)品。C-Job TSHD船隊既支持定制化服務(wù)又可以減少工程時間，對客戶來說是一個雙贏的局面?！?br />
環(huán)境友好
C-Job還特別關(guān)注了新型耙吸式挖泥船系列的可持續(xù)發(fā)展資質(zhì)。該系列中的所有挖泥船不僅具有“綠色通行證”和“清潔設(shè)計”船級符號，而且該公司關(guān)于氫基可再生燃料的研究還可為客戶提供額外的定制元素。
Basjan Faber指出：“為了減少海運業(yè)的溫室氣體排放，我們必須考慮使用氫基可再生燃料。隨著技術(shù)進步的速度越來越快，現(xiàn)在看似不可能實現(xiàn)的目標也許會在五年之后成為現(xiàn)實。而且氫基燃料的供應(yīng)和價格都在不斷改善。我們希望把這些可能性通過耙吸式挖泥船系列呈現(xiàn)給客戶?！?br />
該公司表示，耙吸式挖泥船主要用于在世界各地進行維護和基建疏浚作業(yè)，它們通常分為兩大類：標準設(shè)計和完全定制型設(shè)計。現(xiàn)有的這兩類船型在滿足船東需求方面有著天壤之別，這也是促使C-Job研發(fā)自己的耙吸式挖泥船系列設(shè)計的動機。C-Job首席執(zhí)行官Basjan Faber表示：“我們注意到(產(chǎn)品與需求之間)不匹配。一方面，現(xiàn)有的耙吸式挖泥船設(shè)計無法滿足一些特定的項目要求。另一方面，完全定制的挖泥船又會被視為僅局限于能夠執(zhí)行特定項目類型。而且，對標準設(shè)計做出任何微小的改動通常都需要巨額費用?！?br />
船舶參數(shù)
C-Job今年3月發(fā)布了其耙吸式挖泥船系列的首個概念設(shè)計，這是一艘14,000m3的多功能挖泥船，針對淺水性能進行了優(yōu)化。主要有以下特點：
●雙狹長船尾(Twin gondola aft)設(shè)計；
●14000m3V型送料斗；
●2x1200mm耙吸管，挖泥深度高達35m；
●2臺艙內(nèi)挖泥泵，可并行和串聯(lián)運行；
●可選擇帶有潛水泵的加長耙吸管，挖泥深度可達100m；
●通過兩種方式抽運岸上自動排放系統(tǒng)：弓形連接器和排放管道；彩虹系統(tǒng)；
●一排有8個自空底門；
●4個封閉式擴散箱，可減少湍流并在運行過程中最大程度地控制縱傾；
●帶防濁閥的可調(diào)溢流系統(tǒng)；
●帶有膨脹補償系統(tǒng)的耙頭架；
●送料斗和耙頭上有水噴射系統(tǒng)；
可定制設(shè)計
C-Job設(shè)計的耙吸式挖泥船具有多種功能，每艘船的送料斗容量都不一樣。每種設(shè)計都是一個獨立的模塊，可以按照最初建造的狀態(tài)使用，也可以對其進行改造以便更好地適應(yīng)特定的操作。模塊化的組件就會涉及到一些主要參數(shù)和功能的調(diào)整，例如挖泥深度、挖泥泵的類型、泵功率和排放方式等等。此外，送料斗可以設(shè)置成任何容量，該系列船型可以輕松地增加或減少立方米。C-Job的研發(fā)知識和工具可隨時為耙吸式挖泥船系列提供支持。例如，其自動化流程可確保對任何修改建議進行快速檢查。系統(tǒng)可立即顯示設(shè)計的更改變化，以及修改方案是否切實可行。
Basjan Faber表示：“C-Job的設(shè)計理念一直是客戶應(yīng)密切參與整個船舶設(shè)計過程，這樣做對最終產(chǎn)品有百利而無一害。我們很高興能將這一理念提升到一個新的水平，為船東提供我們獨特的新型模塊化系列產(chǎn)品。C-Job TSHD船隊既支持定制化服務(wù)又可以減少工程時間，對客戶來說是一個雙贏的局面?！?br />
環(huán)境友好
C-Job還特別關(guān)注了新型耙吸式挖泥船系列的可持續(xù)發(fā)展資質(zhì)。該系列中的所有挖泥船不僅具有“綠色通行證”和“清潔設(shè)計”船級符號，而且該公司關(guān)于氫基可再生燃料的研究還可為客戶提供額外的定制元素。
Basjan Faber指出：“為了減少海運業(yè)的溫室氣體排放，我們必須考慮使用氫基可再生燃料。隨著技術(shù)進步的速度越來越快，現(xiàn)在看似不可能實現(xiàn)的目標也許會在五年之后成為現(xiàn)實。而且氫基燃料的供應(yīng)和價格都在不斷改善。我們希望把這些可能性通過耙吸式挖泥船系列呈現(xiàn)給客戶?！?br />
