為加快推進廣東省“綠色珠江”工程首批50艘LNG單一燃料動力散貨船項目進展，確保項目按期保質(zhì)順利交付，3月18日，中國船舶集團副總經(jīng)理孫偉帶隊赴中國船舶集團廣西公司召開項目現(xiàn)場推進會，詳細了解項目設(shè)計及建造準備工作情況，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決項目推進存在的問題，明確后續(xù)工作的重點和要求。
會上，與會單位分別圍繞項目設(shè)計與配套方案、成本管控與船東要求、項目生產(chǎn)準備與資源平衡策劃、配套設(shè)備供貨取證及物資采購等方面內(nèi)容進行了匯報。
孫偉全面解析了項目的使命責(zé)任和重要意義，他強調(diào)，本項目的正式簽約落地，標志著集團公司與廣東省政府、中海油集團共同推動的“綠色珠江”工程正式啟航?！熬G色珠江”工程是集團公司貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，主動履行船舶央企政治責(zé)任和社會責(zé)任的重要舉措，也是集團公司主動適應(yīng)市場需求、積極探索新商業(yè)模式、踐行綠色環(huán)保發(fā)展理念的標志性工程。集團公司高度重視“綠色西江”工程進展，各有關(guān)單位要以此為契機，繼續(xù)凝心聚力把各項工作做好做實，按期保質(zhì)完成項目設(shè)計建造任務(wù)，努力將本項目建設(shè)中國船舶集團新能源船舶精品示范工程。
針對高質(zhì)量完成工程項目各項任務(wù)，孫偉提出五點要求：
一是要增強大局意識、擔(dān)當意識。針對項目生產(chǎn)周期緊、交付任務(wù)重，各單位要把本項目作為重點工程來抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自策劃推動項目實施，要以技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)進度及滿足船東需求為抓手，進一步細化各項具體質(zhì)量性能指標的要求，確保高質(zhì)量完成如期完成各項任務(wù)。
二是要精心策劃、精心組織，嚴格考核獎懲。要根據(jù)2022年3月底前完成50艘船舶交付的硬性要求，堅持策劃先行，倒排工程項目設(shè)計、采購及生產(chǎn)策劃，做實做細生產(chǎn)組織與資源平衡工作，切實做好工程項目質(zhì)量、進度、安全、成本管控，加快建立定期報告、糾偏及考核獎勵機制及制度。
三是要加大協(xié)同協(xié)作，細化各方的任務(wù)分工安排，明確各方職責(zé)，層層壓實責(zé)任。設(shè)計與建造單位要加強與船東、船檢溝通，形成良性高效溝通機制，為船東、船檢駐廠期間提供良好的后勤保障條件。
四是堅持持續(xù)優(yōu)化改進，不斷提高設(shè)計與建造水平。要充分利用大批量訂單優(yōu)勢，在設(shè)計與建造過程中持續(xù)做好優(yōu)化改進工作，不斷提高建造效率與管理水平。要不斷總結(jié)項目在設(shè)計、建造過程中發(fā)生的有關(guān)問題，堅決避免類似問題在后續(xù)項目中再次出現(xiàn)。
五是積極拓展市場新需求，助力國家綠色內(nèi)河航運新發(fā)展。要以“綠色珠江”工程起點，充分利用綠色航運提前介入、提早開展的綜合優(yōu)勢，積極做好綠色長江、廣西西江、湖南湘江等綠色內(nèi)河航運市場拓展。
集團公司船舶海工部主任王永良主持會議，集團公司動力機電部、產(chǎn)業(yè)發(fā)展部、船舶海工部、廣州公司、605院、中船廣西及相關(guān)配套單位負責(zé)人參加會議。
孫偉全面解析了項目的使命責(zé)任和重要意義，他強調(diào)，本項目的正式簽約落地，標志著集團公司與廣東省政府、中海油集團共同推動的“綠色珠江”工程正式啟航?！熬G色珠江”工程是集團公司貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，主動履行船舶央企政治責(zé)任和社會責(zé)任的重要舉措，也是集團公司主動適應(yīng)市場需求、積極探索新商業(yè)模式、踐行綠色環(huán)保發(fā)展理念的標志性工程。集團公司高度重視“綠色西江”工程進展，各有關(guān)單位要以此為契機，繼續(xù)凝心聚力把各項工作做好做實，按期保質(zhì)完成項目設(shè)計建造任務(wù)，努力將本項目建設(shè)中國船舶集團新能源船舶精品示范工程。
針對高質(zhì)量完成工程項目各項任務(wù)，孫偉提出五點要求：
一是要增強大局意識、擔(dān)當意識。針對項目生產(chǎn)周期緊、交付任務(wù)重，各單位要把本項目作為重點工程來抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自策劃推動項目實施，要以技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)進度及滿足船東需求為抓手，進一步細化各項具體質(zhì)量性能指標的要求，確保高質(zhì)量完成如期完成各項任務(wù)。
二是要精心策劃、精心組織，嚴格考核獎懲。要根據(jù)2022年3月底前完成50艘船舶交付的硬性要求，堅持策劃先行，倒排工程項目設(shè)計、采購及生產(chǎn)策劃，做實做細生產(chǎn)組織與資源平衡工作，切實做好工程項目質(zhì)量、進度、安全、成本管控，加快建立定期報告、糾偏及考核獎勵機制及制度。
三是要加大協(xié)同協(xié)作，細化各方的任務(wù)分工安排，明確各方職責(zé)，層層壓實責(zé)任。設(shè)計與建造單位要加強與船東、船檢溝通，形成良性高效溝通機制，為船東、船檢駐廠期間提供良好的后勤保障條件。
四是堅持持續(xù)優(yōu)化改進，不斷提高設(shè)計與建造水平。要充分利用大批量訂單優(yōu)勢，在設(shè)計與建造過程中持續(xù)做好優(yōu)化改進工作，不斷提高建造效率與管理水平。要不斷總結(jié)項目在設(shè)計、建造過程中發(fā)生的有關(guān)問題，堅決避免類似問題在后續(xù)項目中再次出現(xiàn)。
五是積極拓展市場新需求，助力國家綠色內(nèi)河航運新發(fā)展。要以“綠色珠江”工程起點，充分利用綠色航運提前介入、提早開展的綜合優(yōu)勢，積極做好綠色長江、廣西西江、湖南湘江等綠色內(nèi)河航運市場拓展。
集團公司船舶海工部主任王永良主持會議，集團公司動力機電部、產(chǎn)業(yè)發(fā)展部、船舶海工部、廣州公司、605院、中船廣西及相關(guān)配套單位負責(zé)人參加會議。
