振華南通傳動：春天花爭艷 外場測試忙

春暖花開，3月中旬，振華南通傳動外場500噸試驗臺持續(xù)忙碌。12日，外高橋FPSO組合絞車重載測試完成，通過船廠和客戶驗證。同期，兩臺廣州打撈局線性絞車轉(zhuǎn)運外場，進行重載測試。
該組合絞車主要包含系泊絞車、錨鏈絞車、液壓站、控制柜和止鏈器等部分。是有著“海上石油工廠”的FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）核心配套件之一，F(xiàn)PSO集儲油、外輸、生活于一體，是海洋石油開發(fā)中最具應(yīng)用前景的裝備之一，近年來備受關(guān)注。南通傳動研發(fā)的FPSO組合絞車已有成功交付和應(yīng)用，F(xiàn)PSO組合絞車已經(jīng)成為南通傳動的成熟產(chǎn)品獲得了外高橋、招商重工等客戶的信賴。

廣州打撈局線性絞車項目共52臺，額定拉力高達450噸，為國內(nèi)最大拉力同類型產(chǎn)品。其中首批28臺已于2020年5月成功交付。第二批24臺已經(jīng)全部裝配完成，并已完成10多臺套的空載測試。

2018年6月，為配合客戶1400噸“深藍一號”網(wǎng)箱海上安放作業(yè)，由南通傳動研發(fā)的一套該類型線性絞車成功在黃海海域完美首秀，也印證了其超強的實用性能，贏得了客戶的認可。線性絞車主要特點是慢速拉力大，廣泛應(yīng)用在海上鋪管、海上打撈、深海定位、移船定位、拖纜等海上施工和開采作業(yè)等低速大扭矩場合。