3月23日，經(jīng)過連續(xù)多日緊張有序地施工作業(yè)，南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)“鐵建潛01”改裝坐地式風(fēng)電安裝船完成主體改裝工程，順利出塢。
為了促生產(chǎn)保交付，項目組協(xié)調(diào)多方資源，全力推進(jìn)施工進(jìn)度。機泵艙及管弄結(jié)構(gòu)換板延伸出機電設(shè)備拆、裝、復(fù)等次生工程，狹小空間密閉艙室施焊、立體交叉作業(yè)和高空作業(yè)等更加限制了工程的同步開展。越是艱難越向前，項目組積極策劃，工序前移、平行施工，南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)領(lǐng)導(dǎo)更是多次深入施工現(xiàn)場，全力助推項目生產(chǎn)。歷經(jīng)55個日夜的持續(xù)奮戰(zhàn)，項目組圓滿完成主體結(jié)構(gòu)改裝工程，保證了“鐵建潛01”項目順利出塢。
出塢后，該項目將進(jìn)行600噸主起重機的安裝和調(diào)試、工程收尾和船舶相關(guān)性能試驗直至完工交船。項目組將強化管理，努力壓縮常規(guī)45天的吊機安裝調(diào)試周期，確保盡早交船，以實際行動為黨的百年華誕獻(xiàn)禮。
為了促生產(chǎn)保交付，項目組協(xié)調(diào)多方資源，全力推進(jìn)施工進(jìn)度。機泵艙及管弄結(jié)構(gòu)換板延伸出機電設(shè)備拆、裝、復(fù)等次生工程，狹小空間密閉艙室施焊、立體交叉作業(yè)和高空作業(yè)等更加限制了工程的同步開展。越是艱難越向前，項目組積極策劃，工序前移、平行施工，南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)領(lǐng)導(dǎo)更是多次深入施工現(xiàn)場，全力助推項目生產(chǎn)。歷經(jīng)55個日夜的持續(xù)奮戰(zhàn)，項目組圓滿完成主體結(jié)構(gòu)改裝工程，保證了“鐵建潛01”項目順利出塢。
出塢后，該項目將進(jìn)行600噸主起重機的安裝和調(diào)試、工程收尾和船舶相關(guān)性能試驗直至完工交船。項目組將強化管理，努力壓縮常規(guī)45天的吊機安裝調(diào)試周期，確保盡早交船，以實際行動為黨的百年華誕獻(xiàn)禮。
