3月25日，中國船舶集團(tuán)“舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計”現(xiàn)場交流會在廣船國際有限公司召開。
中國船舶集團(tuán)船舶海工部、各船海企業(yè)和設(shè)計院所等50余名代表匯聚一堂，就舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計工作開展了深入的交流。
■什么是舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計？
船舶舾裝主要指除船體結(jié)構(gòu)部件、動力部件外的相關(guān)設(shè)備與套件，包括管系、設(shè)備底座、梯子、平臺、桅桿、欄桿、扶手、系泊件等。
由于其種類繁多、數(shù)量龐大，構(gòu)成復(fù)雜，部件生產(chǎn)和安裝標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范低，安裝工序復(fù)雜雜亂，給舾裝件的設(shè)計選用、采購和施工帶來了困難，造成了船廠采購成本上升和設(shè)計效率、施工效率降低。
開展舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，就是為了統(tǒng)一舾裝件的“度量衡”，實現(xiàn)技術(shù)儲備、固化和傳承，提高設(shè)計質(zhì)量和施工質(zhì)量，提高設(shè)計效率、促進(jìn)產(chǎn)能提升，降低成本，推動信息化和業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。
■交流會交流了哪些內(nèi)容？
會前，與會人員參觀了廣船國際艙室單元制作車間和典型船舶的建造現(xiàn)場，深入了解廣船國際舾裝件設(shè)計使用情況。
會上，廣船國際總經(jīng)理助理、技術(shù)中心（海洋科技研究院）常務(wù)副主任康友平介紹了廣船國際舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計推進(jìn)的經(jīng)驗及成效。
外高橋造船設(shè)計一部部長助理楊軍介紹了外高橋造船舾裝件的設(shè)計規(guī)格簡化、集配管理和圖紙共享信息化推進(jìn)的經(jīng)驗及成效。
大船重工設(shè)計研究院主任馬玉龍介紹了大船重工舾裝件標(biāo)準(zhǔn)的選用和舾裝標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化與改裝的經(jīng)驗及成效。
各與會代表逐一發(fā)言，就舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計工作開展了深入交流。
中國船舶集團(tuán)船舶海工部副主任羊維瓚為交流會作總結(jié)。他表示，舾裝件散、雜特點正是企業(yè)效率提升的潛力所在，也是企業(yè)提高管理精細(xì)化水平，提升效率和降低成本的工作重點，此次交流會重點關(guān)注如何優(yōu)化舾裝件，以實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。各企業(yè)應(yīng)當(dāng)從集約化、輕量化、加工制作批量化和安裝通用化等方面開展舾裝件的優(yōu)化工作，同時，通過舾裝設(shè)計上的參數(shù)化設(shè)計和快速建模，提高設(shè)計效率和質(zhì)量。
在舾裝件的優(yōu)化工作資源上，各單位一方面可以落腳于現(xiàn)有的資源，一方面也要積極與外部資源對標(biāo)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化交流合作，實現(xiàn)技術(shù)互通、資源共享。
集團(tuán)公司將從建模角度出發(fā)，進(jìn)一步梳理舾裝件使用情況，通過分期分步開展通用性的標(biāo)準(zhǔn)整合，指導(dǎo)各企業(yè)開展供應(yīng)鏈、生產(chǎn)準(zhǔn)備、信息化等建設(shè)，從而逐步形成標(biāo)配供給船東、市場的舾裝件產(chǎn)品，實現(xiàn)成本效率上的最優(yōu)。
中國船舶集團(tuán)船舶海工部、各船海企業(yè)和設(shè)計院所等50余名代表匯聚一堂，就舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計工作開展了深入的交流。
■什么是舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計？
船舶舾裝主要指除船體結(jié)構(gòu)部件、動力部件外的相關(guān)設(shè)備與套件，包括管系、設(shè)備底座、梯子、平臺、桅桿、欄桿、扶手、系泊件等。
由于其種類繁多、數(shù)量龐大，構(gòu)成復(fù)雜，部件生產(chǎn)和安裝標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范低，安裝工序復(fù)雜雜亂，給舾裝件的設(shè)計選用、采購和施工帶來了困難，造成了船廠采購成本上升和設(shè)計效率、施工效率降低。
開展舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，就是為了統(tǒng)一舾裝件的“度量衡”，實現(xiàn)技術(shù)儲備、固化和傳承，提高設(shè)計質(zhì)量和施工質(zhì)量，提高設(shè)計效率、促進(jìn)產(chǎn)能提升，降低成本，推動信息化和業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。
■交流會交流了哪些內(nèi)容？
會前，與會人員參觀了廣船國際艙室單元制作車間和典型船舶的建造現(xiàn)場，深入了解廣船國際舾裝件設(shè)計使用情況。
外高橋造船設(shè)計一部部長助理楊軍介紹了外高橋造船舾裝件的設(shè)計規(guī)格簡化、集配管理和圖紙共享信息化推進(jìn)的經(jīng)驗及成效。
大船重工設(shè)計研究院主任馬玉龍介紹了大船重工舾裝件標(biāo)準(zhǔn)的選用和舾裝標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化與改裝的經(jīng)驗及成效。
各與會代表逐一發(fā)言，就舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計工作開展了深入交流。
中國船舶集團(tuán)船舶海工部副主任羊維瓚為交流會作總結(jié)。他表示，舾裝件散、雜特點正是企業(yè)效率提升的潛力所在，也是企業(yè)提高管理精細(xì)化水平，提升效率和降低成本的工作重點，此次交流會重點關(guān)注如何優(yōu)化舾裝件，以實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。各企業(yè)應(yīng)當(dāng)從集約化、輕量化、加工制作批量化和安裝通用化等方面開展舾裝件的優(yōu)化工作，同時，通過舾裝設(shè)計上的參數(shù)化設(shè)計和快速建模，提高設(shè)計效率和質(zhì)量。
在舾裝件的優(yōu)化工作資源上，各單位一方面可以落腳于現(xiàn)有的資源，一方面也要積極與外部資源對標(biāo)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化交流合作，實現(xiàn)技術(shù)互通、資源共享。
集團(tuán)公司將從建模角度出發(fā)，進(jìn)一步梳理舾裝件使用情況，通過分期分步開展通用性的標(biāo)準(zhǔn)整合，指導(dǎo)各企業(yè)開展供應(yīng)鏈、生產(chǎn)準(zhǔn)備、信息化等建設(shè)，從而逐步形成標(biāo)配供給船東、市場的舾裝件產(chǎn)品，實現(xiàn)成本效率上的最優(yōu)。
