3月25日上午，武船集團13000甲板運輸船1#船在雙柳廠區(qū)1#船臺順利鋪底。
該船首制221、231分段于3月6日上胎開始大組立制造，3月10日大組立制造完工下胎，整個胎架周期僅用5天時間，創(chuàng)造了一個全新的分段制造記錄。
分段下胎后，在各部門的共同努力下，于3月17日完整性轉(zhuǎn)序進涂。3月24日開始上船臺鋪底，3月25日上午順利完成鋪底，質(zhì)量和進度均得到船東認可。
本次1#船順利上船臺，向歐洲客戶展現(xiàn)了武船完成合同節(jié)點的有力舉措和堅定的決心，為后續(xù)節(jié)點的按期實現(xiàn)打下了堅實基礎。
13000噸甲板運輸船是武船集團自主研制的第三代高效！節(jié)能！專利船型，總長約130米、型寬26米、型深8米、夏季吃水載重量12900噸、熱帶吃水載重量13200噸，設計航速10.2節(jié)。
相比于第一代及第二代，該最新13000噸甲板運輸船在船舶安全性、船員通行便捷性、貨物檢查監(jiān)控等等方面做了明顯優(yōu)化提升，可在簡單改裝之后增加貨車進入貨艙區(qū)域裝卸貨的功能提高船舶載貨適應性！
分段下胎后，在各部門的共同努力下，于3月17日完整性轉(zhuǎn)序進涂。3月24日開始上船臺鋪底，3月25日上午順利完成鋪底，質(zhì)量和進度均得到船東認可。
本次1#船順利上船臺，向歐洲客戶展現(xiàn)了武船完成合同節(jié)點的有力舉措和堅定的決心，為后續(xù)節(jié)點的按期實現(xiàn)打下了堅實基礎。
13000噸甲板運輸船是武船集團自主研制的第三代高效！節(jié)能！專利船型，總長約130米、型寬26米、型深8米、夏季吃水載重量12900噸、熱帶吃水載重量13200噸，設計航速10.2節(jié)。
相比于第一代及第二代，該最新13000噸甲板運輸船在船舶安全性、船員通行便捷性、貨物檢查監(jiān)控等等方面做了明顯優(yōu)化提升，可在簡單改裝之后增加貨車進入貨艙區(qū)域裝卸貨的功能提高船舶載貨適應性！
