近日，意大利造船廠Fincantieri與意大利國家電力公司EnelX簽署了意向書，旨在共同構(gòu)建和運(yùn)營對環(huán)境影響較小的下一代港口基礎(chǔ)設(shè)施，并為陸地物流服務(wù)開發(fā)電力解決方案。
EnelX是Enel集團(tuán)的全球業(yè)務(wù)線，提供服務(wù)以加速創(chuàng)新并推動能源轉(zhuǎn)型。該公司提供能源管理、金融服務(wù)和電動交通服務(wù)。
該協(xié)議致力于全國范圍項(xiàng)目的第一階段，將著重于在港口發(fā)展岸電；管理和優(yōu)化新基礎(chǔ)設(shè)施中的能源交換；電力存儲以及使用可再生資源和燃料電池的生產(chǎn)系統(tǒng)。
合作伙伴希望在意大利推出的計(jì)劃能夠在其他國家（例如西班牙，葡萄牙和希臘）復(fù)制。
越來越多的意大利港口以及后來的其他歐洲國家的港口和碼頭將提供岸電，這是對港口除碳的關(guān)注。
這些活動是一項(xiàng)重要的歐盟脫碳戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略也稱為“歐盟綠色協(xié)議”，根據(jù)該協(xié)議，歐洲經(jīng)濟(jì)旨在擺脫包括對天然氣在內(nèi)的化石燃料的依賴。
兩家公司認(rèn)為，這一舉措將引導(dǎo)建立一個(gè)影響深遠(yuǎn)的歐洲岸電網(wǎng)絡(luò)。
“歐洲90％的港口都位于大都市地區(qū)，許多城市的輿論都譴責(zé)了靠港船舶所造成的污染、噪音和振動。岸電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展將解決這種情況，因?yàn)橥？康拇皩⒃诎渡辖㈦姎膺B接。如今，數(shù)字化、可持續(xù)性和創(chuàng)新使我們能夠提供智能，高效的技術(shù)，從而重新啟動歐洲的港口和海事部門?！盓nel X電子行業(yè)負(fù)責(zé)人ElianoRusso說。
“發(fā)展智能的、集成的基礎(chǔ)設(shè)施并保護(hù)該地區(qū)，將把國家港口系統(tǒng)提升到以可持續(xù)性原則為特征的新水平。通過與Enel X達(dá)成的協(xié)議，我們將為高度創(chuàng)新的計(jì)劃提供技能，為真正意義上的數(shù)字和綠色過渡奠定基礎(chǔ)，這將在整個(gè)意大利海洋經(jīng)濟(jì)乃至整個(gè)社會中產(chǎn)生反響。”首席執(zhí)行官業(yè)務(wù)顧問兼Fincantieri公司業(yè)務(wù)發(fā)展執(zhí)行副總裁Laura Luigia Martini說。
研究表明，海運(yùn)每年造成9.4億噸的二氧化碳排放，占全球溫室氣體排放的2.5％。
港口直接受到航運(yùn)業(yè)排放的影響，在大多數(shù)情況下，航運(yùn)業(yè)是港口地區(qū)空氣污染的主要來源。
當(dāng)前港口脫碳的趨勢主要由海岸電力設(shè)施的發(fā)展和替代燃料的加注基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的發(fā)展決定。
EnelX是Enel集團(tuán)的全球業(yè)務(wù)線，提供服務(wù)以加速創(chuàng)新并推動能源轉(zhuǎn)型。該公司提供能源管理、金融服務(wù)和電動交通服務(wù)。
該協(xié)議致力于全國范圍項(xiàng)目的第一階段，將著重于在港口發(fā)展岸電；管理和優(yōu)化新基礎(chǔ)設(shè)施中的能源交換；電力存儲以及使用可再生資源和燃料電池的生產(chǎn)系統(tǒng)。
合作伙伴希望在意大利推出的計(jì)劃能夠在其他國家（例如西班牙，葡萄牙和希臘）復(fù)制。
越來越多的意大利港口以及后來的其他歐洲國家的港口和碼頭將提供岸電，這是對港口除碳的關(guān)注。
這些活動是一項(xiàng)重要的歐盟脫碳戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略也稱為“歐盟綠色協(xié)議”，根據(jù)該協(xié)議，歐洲經(jīng)濟(jì)旨在擺脫包括對天然氣在內(nèi)的化石燃料的依賴。
兩家公司認(rèn)為，這一舉措將引導(dǎo)建立一個(gè)影響深遠(yuǎn)的歐洲岸電網(wǎng)絡(luò)。
“歐洲90％的港口都位于大都市地區(qū)，許多城市的輿論都譴責(zé)了靠港船舶所造成的污染、噪音和振動。岸電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展將解決這種情況，因?yàn)橥？康拇皩⒃诎渡辖㈦姎膺B接。如今，數(shù)字化、可持續(xù)性和創(chuàng)新使我們能夠提供智能，高效的技術(shù)，從而重新啟動歐洲的港口和海事部門?！盓nel X電子行業(yè)負(fù)責(zé)人ElianoRusso說。
“發(fā)展智能的、集成的基礎(chǔ)設(shè)施并保護(hù)該地區(qū)，將把國家港口系統(tǒng)提升到以可持續(xù)性原則為特征的新水平。通過與Enel X達(dá)成的協(xié)議，我們將為高度創(chuàng)新的計(jì)劃提供技能，為真正意義上的數(shù)字和綠色過渡奠定基礎(chǔ)，這將在整個(gè)意大利海洋經(jīng)濟(jì)乃至整個(gè)社會中產(chǎn)生反響。”首席執(zhí)行官業(yè)務(wù)顧問兼Fincantieri公司業(yè)務(wù)發(fā)展執(zhí)行副總裁Laura Luigia Martini說。
研究表明，海運(yùn)每年造成9.4億噸的二氧化碳排放，占全球溫室氣體排放的2.5％。
港口直接受到航運(yùn)業(yè)排放的影響，在大多數(shù)情況下，航運(yùn)業(yè)是港口地區(qū)空氣污染的主要來源。
當(dāng)前港口脫碳的趨勢主要由海岸電力設(shè)施的發(fā)展和替代燃料的加注基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的發(fā)展決定。
