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海通海洋首批導(dǎo)管架體順利交付

   2021-04-01 船海裝備網(wǎng)5570
核心提示:通過一晝夜的艱苦奮戰(zhàn),3月30日凌晨4:00,南通惠生重工委托江蘇海通海洋工程裝備有限公司制作的A32、A33兩個(gè)導(dǎo)管架體裝船,綁扎
通過一晝夜的艱苦奮戰(zhàn),3月30日凌晨4:00,南通惠生重工委托江蘇海通海洋工程裝備有限公司制作的A32、A33兩個(gè)導(dǎo)管架體裝船,綁扎完畢,開往招商重工港區(qū)。后續(xù)將在該港區(qū)完成與吸力筒等其他構(gòu)件的總裝,最終運(yùn)往福建長(zhǎng)樂海域,同批次的后續(xù)導(dǎo)管架將陸續(xù)發(fā)貨。

海通海洋首批導(dǎo)管架體順利交付

此次導(dǎo)管架體為3支主管結(jié)構(gòu),此種結(jié)構(gòu)的導(dǎo)管架是當(dāng)前風(fēng)電基礎(chǔ)中最為先進(jìn)的一種,建造難點(diǎn)主要在于桁架結(jié)構(gòu)的精度控制。由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特殊性,對(duì)精度控制是一個(gè)嚴(yán)格的考驗(yàn)。從放地樣、靶點(diǎn)設(shè)計(jì)、過程監(jiān)控以及焊后架體的尺寸校核匹配、涂裝分區(qū)標(biāo)識(shí)等環(huán)節(jié)都需要精控員一絲不茍的配合。

首批發(fā)貨的兩根導(dǎo)管架體,桿件合攏、拼焊周期約為25天,其間克服了春節(jié)假期、陰雨、低溫等異常情況。通過生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)控、起重吊裝等部門的精心設(shè)計(jì)和安排,保質(zhì)保量的完成了生產(chǎn)計(jì)劃。

至此,海通海洋在不到9個(gè)月的時(shí)間內(nèi),已成功完成風(fēng)電產(chǎn)品中:?jiǎn)螛丁⑺病?fù)合筒、套籠、風(fēng)電安裝船起重設(shè)施改造、導(dǎo)管架等六種常見鋼結(jié)構(gòu)件的試制和生產(chǎn)。后期將開發(fā)生產(chǎn)升壓站、穩(wěn)樁平臺(tái)等重大配套產(chǎn)品,以滿足不斷創(chuàng)新的市場(chǎng)要求。
 
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