近日，專(zhuān)注于可持續(xù)木材生物能源的全球能源公司Enviva和全球領(lǐng)先的海上運(yùn)輸集團(tuán)MitsuiO.S.K.Lines（MOL）已簽署諒解備忘錄協(xié)議開(kāi)發(fā)和部署環(huán)保型散貨船。
該協(xié)議的目標(biāo)是減少在海洋運(yùn)輸木屑顆粒中的溫室氣體（“GHG”）排放。在初期階段，該伙伴關(guān)系將探索各種技術(shù)的環(huán)境效益，商業(yè)和運(yùn)營(yíng)可行性。這將包括“Wind Challenger”，這是一艘配置強(qiáng)風(fēng)帆的貨船設(shè)計(jì)，可通過(guò)利用風(fēng)能減少排放。MOL已與跨行業(yè)合作伙伴共同研究該技術(shù)。
“Enviva非常高興能與MOL合作開(kāi)展這項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目，以減少我們供應(yīng)鏈中的溫室氣體排放，”Enviva銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總裁ThomasMeth說(shuō)。“在我們最近宣布的到2030年實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放凈額的目標(biāo)中，我們承諾與合作伙伴和其他主要利益相關(guān)方積極合作，在我們的供應(yīng)鏈中采用清潔能源解決方案，這是我們探索減少我們的Scope3排放中碳的首批機(jī)會(huì)。
MOL一直是Enviva的長(zhǎng)期運(yùn)輸合作伙伴，提供始終如一的專(zhuān)業(yè)和可靠的運(yùn)輸服務(wù)，我們期待著新的伙伴關(guān)系水平，這將對(duì)緩解氣候變化和減少碳排放產(chǎn)生積極的影響。
MOL常務(wù)執(zhí)行官兼首席環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展官Toshiaki Tanaka表示：“我們對(duì)這一合作關(guān)系感到非常興奮，這次合作正值最佳時(shí)機(jī)，我們將于今年4月成立新的業(yè)務(wù)實(shí)體MOLDrybulk。通過(guò)整合集團(tuán)內(nèi)部Drydryk業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域，MOLDrybulk將致力于改善我們的服務(wù)并提供滿足客戶各種需求的解決方案，包括減少運(yùn)輸服務(wù)的排放量。這不是一個(gè)容易的挑戰(zhàn)，尤其是當(dāng)我們打算引入諸如“Wind Challenger”之類(lèi)的新技術(shù)時(shí)，因此，Enviva作為我們的合作伙伴是非常令人鼓舞的，我們的核心使命是應(yīng)對(duì)氣候變化，并以他們的熱情和決心來(lái)證明他們可以有所作為。”
WindChallenger的開(kāi)發(fā)計(jì)劃始于2009年，是東京大學(xué)牽頭的一項(xiàng)行業(yè)與學(xué)術(shù)界的聯(lián)合研究項(xiàng)目。MOL于2018年負(fù)責(zé)該計(jì)劃，自此一直在研究這項(xiàng)技術(shù)。首例“Wind Challenger”計(jì)劃于2022年落地。該系統(tǒng)通過(guò)伸縮式硬帆將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為推進(jìn)力。長(zhǎng)期目標(biāo)是開(kāi)發(fā)一種廣泛接受的航運(yùn)解決方案，以實(shí)現(xiàn)國(guó)際海事組織的目標(biāo)，并與其他措施相結(jié)合，通過(guò)為船只配備多帆來(lái)減少溫室氣體。
“Enviva非常高興能與MOL合作開(kāi)展這項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目，以減少我們供應(yīng)鏈中的溫室氣體排放，”Enviva銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總裁ThomasMeth說(shuō)。“在我們最近宣布的到2030年實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放凈額的目標(biāo)中，我們承諾與合作伙伴和其他主要利益相關(guān)方積極合作，在我們的供應(yīng)鏈中采用清潔能源解決方案，這是我們探索減少我們的Scope3排放中碳的首批機(jī)會(huì)。
MOL一直是Enviva的長(zhǎng)期運(yùn)輸合作伙伴，提供始終如一的專(zhuān)業(yè)和可靠的運(yùn)輸服務(wù)，我們期待著新的伙伴關(guān)系水平，這將對(duì)緩解氣候變化和減少碳排放產(chǎn)生積極的影響。
MOL常務(wù)執(zhí)行官兼首席環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展官Toshiaki Tanaka表示：“我們對(duì)這一合作關(guān)系感到非常興奮，這次合作正值最佳時(shí)機(jī)，我們將于今年4月成立新的業(yè)務(wù)實(shí)體MOLDrybulk。通過(guò)整合集團(tuán)內(nèi)部Drydryk業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域，MOLDrybulk將致力于改善我們的服務(wù)并提供滿足客戶各種需求的解決方案，包括減少運(yùn)輸服務(wù)的排放量。這不是一個(gè)容易的挑戰(zhàn)，尤其是當(dāng)我們打算引入諸如“Wind Challenger”之類(lèi)的新技術(shù)時(shí)，因此，Enviva作為我們的合作伙伴是非常令人鼓舞的，我們的核心使命是應(yīng)對(duì)氣候變化，并以他們的熱情和決心來(lái)證明他們可以有所作為。”
WindChallenger的開(kāi)發(fā)計(jì)劃始于2009年，是東京大學(xué)牽頭的一項(xiàng)行業(yè)與學(xué)術(shù)界的聯(lián)合研究項(xiàng)目。MOL于2018年負(fù)責(zé)該計(jì)劃，自此一直在研究這項(xiàng)技術(shù)。首例“Wind Challenger”計(jì)劃于2022年落地。該系統(tǒng)通過(guò)伸縮式硬帆將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為推進(jìn)力。長(zhǎng)期目標(biāo)是開(kāi)發(fā)一種廣泛接受的航運(yùn)解決方案，以實(shí)現(xiàn)國(guó)際海事組織的目標(biāo)，并與其他措施相結(jié)合，通過(guò)為船只配備多帆來(lái)減少溫室氣體。
