3月31日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工系列62000噸多用途紙漿船12號船（N1009）順利完成試航。
試航期間，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在船東、船檢及系統(tǒng)服務(wù)商的大力支持下，僅用50小時便完成了通導(dǎo)系統(tǒng)試驗(yàn)、主機(jī)負(fù)荷及耐久試驗(yàn)、主機(jī)SCR功能試驗(yàn)、航速測驗(yàn)、救生艇/救助艇釋放回收試驗(yàn)等全部海試項(xiàng)目，創(chuàng)造系列船試航周期最短紀(jì)錄，得到了船東船檢的肯定。
建造期間，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以項(xiàng)目為依托持續(xù)深入“學(xué)川崎”，精益管理，強(qiáng)化周期管控，完善各階段完整性管控目標(biāo)，通過開展項(xiàng)目LESSON LEARN傳遞，不斷汲取前序船舶經(jīng)驗(yàn)，合理、有序編制計(jì)劃，各工序節(jié)拍實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，其船體完整性、各項(xiàng)建造指標(biāo)、節(jié)點(diǎn)控制水平優(yōu)異。目前，系列后續(xù)項(xiàng)目N1039已開工。
試航期間，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在船東、船檢及系統(tǒng)服務(wù)商的大力支持下，僅用50小時便完成了通導(dǎo)系統(tǒng)試驗(yàn)、主機(jī)負(fù)荷及耐久試驗(yàn)、主機(jī)SCR功能試驗(yàn)、航速測驗(yàn)、救生艇/救助艇釋放回收試驗(yàn)等全部海試項(xiàng)目，創(chuàng)造系列船試航周期最短紀(jì)錄，得到了船東船檢的肯定。
建造期間，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以項(xiàng)目為依托持續(xù)深入“學(xué)川崎”，精益管理，強(qiáng)化周期管控，完善各階段完整性管控目標(biāo)，通過開展項(xiàng)目LESSON LEARN傳遞，不斷汲取前序船舶經(jīng)驗(yàn)，合理、有序編制計(jì)劃，各工序節(jié)拍實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，其船體完整性、各項(xiàng)建造指標(biāo)、節(jié)點(diǎn)控制水平優(yōu)異。目前，系列后續(xù)項(xiàng)目N1039已開工。
