4月1日凌晨2時，由中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造改建的“奮斗者”號支持保障母船“探索一號”科考船順利完成2021年塢檢出塢。此次塢檢為每5年進行一次的特殊檢驗，同時也是該船第4次進行改建，針對部分功能進行了升級改造，有效提高了“探索一號”的科考能力。
此次塢檢施工點散而多、施工艙室復(fù)雜繁多、設(shè)備拆解補加備件項目多，維修施工難度大。
為確保按期保質(zhì)完成任務(wù)，項目團隊充分發(fā)揚“嚴(yán)謹(jǐn)求實、團結(jié)協(xié)作拼搏奉獻、勇攀高峰”的載人深潛精神，與船東通力配合，積極協(xié)調(diào)設(shè)備廠家，密切跟進工程進度、連夜攻堅維修難點，最終攻克塢檢維修任務(wù)。
據(jù)悉，該船出塢后，還將繼續(xù)開展完工調(diào)試和各區(qū)域美化翻新工作，預(yù)計將于4月完修交付，踏上新的科考征程。
據(jù)了解，“探索一號”原為“海洋石油299”多功能作業(yè)船，曾在廣船國際文沖修造接受過3次改建、1次維保，才最終成為支持保障“奮斗者”號完成萬米海試的“英雄”母船。
首次改建為2016年5月5日，由“海洋石油299”多功能作業(yè)船改建為我國第一艘具備DP2動力定位能力及較強工程作業(yè)能力的綜合科考船舶。
2017年8月6日完成二期改建，使我國不僅具備了深海潛水器的自主研發(fā)能力，還具備了對應(yīng)的水面支持系統(tǒng)設(shè)備的自主研發(fā)和船舶的相關(guān)施工設(shè)計及增裝能力。
2019年3月完成第三期升級改建，使我國擁有了第一艘具有世界先進水平的萬米載人深潛水面支持系統(tǒng)，一舉成為“奮斗者”號成功完成萬米海試等深?？瓶既蝿?wù)的定海神針。
為確保按期保質(zhì)完成任務(wù)，項目團隊充分發(fā)揚“嚴(yán)謹(jǐn)求實、團結(jié)協(xié)作拼搏奉獻、勇攀高峰”的載人深潛精神，與船東通力配合，積極協(xié)調(diào)設(shè)備廠家，密切跟進工程進度、連夜攻堅維修難點，最終攻克塢檢維修任務(wù)。
據(jù)悉，該船出塢后，還將繼續(xù)開展完工調(diào)試和各區(qū)域美化翻新工作，預(yù)計將于4月完修交付，踏上新的科考征程。
首次改建為2016年5月5日，由“海洋石油299”多功能作業(yè)船改建為我國第一艘具備DP2動力定位能力及較強工程作業(yè)能力的綜合科考船舶。
2017年8月6日完成二期改建，使我國不僅具備了深海潛水器的自主研發(fā)能力，還具備了對應(yīng)的水面支持系統(tǒng)設(shè)備的自主研發(fā)和船舶的相關(guān)施工設(shè)計及增裝能力。
2019年3月完成第三期升級改建，使我國擁有了第一艘具有世界先進水平的萬米載人深潛水面支持系統(tǒng)，一舉成為“奮斗者”號成功完成萬米海試等深?？瓶既蝿?wù)的定海神針。
