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首個(gè)中國船東運(yùn)營從中國至俄羅斯遠(yuǎn)東的集裝箱貨運(yùn)航線完成首航

   2021-04-10 船海裝備網(wǎng)4560
核心提示:當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日,由江蘇太倉港至俄羅斯遠(yuǎn)東符拉迪沃斯托克港的首個(gè)中國船東運(yùn)營的集裝箱貨運(yùn)航線完成首航。據(jù)介紹,該航線為周班運(yùn)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日,由江蘇太倉港至俄羅斯遠(yuǎn)東符拉迪沃斯托克港的首個(gè)中國船東運(yùn)營的集裝箱貨運(yùn)航線完成首航。
中國船東
據(jù)介紹,該航線為周班運(yùn)行,單程耗時(shí)4天,目前是唯一一條由中國船東運(yùn)營的往返中國和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)港口的集裝箱貨運(yùn)航線。通過該航線,中國貨物可利用陸海聯(lián)運(yùn)的方式,更好更快地運(yùn)送至俄羅斯內(nèi)陸城市和歐洲國家。平均運(yùn)輸成本相比純陸運(yùn)可減少30%—35%,平均運(yùn)輸時(shí)間相比純海運(yùn)可減少50%左右。
 
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