近日，KongsbergDigital已與巴拿馬運河管理局（ACP）簽訂了合同，升級和擴展巴拿馬運河管理局仿真、研究和海洋發(fā)展中心基于SIDMAR的K-Sim航行模擬器。裝備新技術(shù)的巴拿馬中心將能夠在培訓場景中涵蓋多艘船，并擴展提升為引航員和拖船船長提供的模擬器培訓的真實性。
計劃于2021年8月進行的這一重大升級將很快全面交付。該中心的主要K-Sim航海模擬器將升級為具有新的可視圖像生成和顯示/投影系統(tǒng)，以及一系列新的控制臺和硬件（HW）面板。
此外，還將安裝一個獨特的新地面投影系統(tǒng)，以復制駕駛臺側(cè)翼上的左舷和右舷視圖。此功能將使駕駛臺上的受訓人員可以監(jiān)控拖船和領(lǐng)航船，例如，在繁忙水道要求港口和拖船操縱場景的情況下進行指揮。
供應裝置中還包括兩個全新的K-Sim船舶駕駛臺航行模擬器。其中一個將專門配置為復制全任務的拖船駕駛臺，并具有模擬各種類型的拖船推進系統(tǒng)的能力，包括福伊特、肖特爾和方位角船尾驅(qū)動（ASD）。
新的駕駛臺模擬器上的360°垂直顯示屏將使作為學生的拖輪船長和引航員能夠與主駕駛臺上的船員一起進行培訓，新的CCTV系統(tǒng)和康士伯屢獲殊榮的指揮平臺將對演習進行創(chuàng)建和個性化評估比以往任何時候都更準確。
“我們與巴拿馬運河管理局多年以來一直保持著卓有成效的合作關(guān)系，”Kongsberg DigitalDigital Ocean執(zhí)行副總裁Andreas Jagt?yen補充道，“很高興得知我們能夠繼續(xù)為SIDMAR提供先進的仿真技術(shù)，現(xiàn)在將其集成到多船培訓場景中。管理局通過大規(guī)模K-Sim擴展和升級所顯示出的承諾證實了其對我們的仿真技術(shù)的信任，并展示了我們之間不斷協(xié)同發(fā)展的關(guān)系。”
此外，還將安裝一個獨特的新地面投影系統(tǒng)，以復制駕駛臺側(cè)翼上的左舷和右舷視圖。此功能將使駕駛臺上的受訓人員可以監(jiān)控拖船和領(lǐng)航船，例如，在繁忙水道要求港口和拖船操縱場景的情況下進行指揮。
供應裝置中還包括兩個全新的K-Sim船舶駕駛臺航行模擬器。其中一個將專門配置為復制全任務的拖船駕駛臺，并具有模擬各種類型的拖船推進系統(tǒng)的能力，包括福伊特、肖特爾和方位角船尾驅(qū)動（ASD）。
新的駕駛臺模擬器上的360°垂直顯示屏將使作為學生的拖輪船長和引航員能夠與主駕駛臺上的船員一起進行培訓，新的CCTV系統(tǒng)和康士伯屢獲殊榮的指揮平臺將對演習進行創(chuàng)建和個性化評估比以往任何時候都更準確。
“我們與巴拿馬運河管理局多年以來一直保持著卓有成效的合作關(guān)系，”Kongsberg DigitalDigital Ocean執(zhí)行副總裁Andreas Jagt?yen補充道，“很高興得知我們能夠繼續(xù)為SIDMAR提供先進的仿真技術(shù)，現(xiàn)在將其集成到多船培訓場景中。管理局通過大規(guī)模K-Sim擴展和升級所顯示出的承諾證實了其對我們的仿真技術(shù)的信任，并展示了我們之間不斷協(xié)同發(fā)展的關(guān)系。”
