七名船員因疫情原因下船，被告以船舶不能繼續(xù)營運為由拒絕支付七人工資合計16萬余元。日前，青島海事法院威海法庭速裁團(tuán)隊收到七起船員勞務(wù)合同糾紛案，經(jīng)法官與船舶法定代表人5個小時的溝通，七名船員最終全額拿到工資。
據(jù)了解，原告七名船員自2019年12月30日受被告鄒某某雇傭在某航運公司“FU某"輪工作。該船舶由被告鄒某某實際經(jīng)營。雙方約定了原告七人各自的工資。2020年8月13日“FU某”輪于靠泊石島和興船廠碼頭，2020年8月29日12:00原告七人辦理完交接手續(xù)并離船。但原告8月29天的工資一直未發(fā)放，雙方多次溝通未果。
承辦法官經(jīng)與原告律師聯(lián)系得知，七個船員工作時間為30天，2020年因疫情原因下船，被告以船舶不能繼續(xù)營運為由拒絕支付工資。該系列案件所提交的證據(jù)為船員服務(wù)資歷本和海員證，沒有關(guān)于上船和下船時間及工資標(biāo)準(zhǔn)的證據(jù)，且被告系香港籍公司，其法定代表人經(jīng)常居住地為大連。七個船員原工作的船舶現(xiàn)在國際航線運營，無法獲知船舶國籍及位置信息。抱著試試看的態(tài)度，承辦法官打通了被告法定代表人的電話，經(jīng)過一番耐心細(xì)致的溝通和釋法析理，該法定代表人從態(tài)度強(qiáng)硬、堅決不予支付，到要求降低支付數(shù)額直至當(dāng)天下午全額支付七名船員工資167584元。
整個調(diào)解全程僅用時5個小時，實現(xiàn)了涉民生案件的一次性快速妥善解決，既降低了當(dāng)事人的訴訟成本，及時高效保障了當(dāng)事人的合法權(quán)益，又節(jié)省了司法資源，將“盡可能一次性解決糾紛”的要求落到了實處。
據(jù)了解，原告七名船員自2019年12月30日受被告鄒某某雇傭在某航運公司“FU某"輪工作。該船舶由被告鄒某某實際經(jīng)營。雙方約定了原告七人各自的工資。2020年8月13日“FU某”輪于靠泊石島和興船廠碼頭，2020年8月29日12:00原告七人辦理完交接手續(xù)并離船。但原告8月29天的工資一直未發(fā)放，雙方多次溝通未果。
承辦法官經(jīng)與原告律師聯(lián)系得知，七個船員工作時間為30天，2020年因疫情原因下船，被告以船舶不能繼續(xù)營運為由拒絕支付工資。該系列案件所提交的證據(jù)為船員服務(wù)資歷本和海員證，沒有關(guān)于上船和下船時間及工資標(biāo)準(zhǔn)的證據(jù)，且被告系香港籍公司，其法定代表人經(jīng)常居住地為大連。七個船員原工作的船舶現(xiàn)在國際航線運營，無法獲知船舶國籍及位置信息。抱著試試看的態(tài)度，承辦法官打通了被告法定代表人的電話，經(jīng)過一番耐心細(xì)致的溝通和釋法析理，該法定代表人從態(tài)度強(qiáng)硬、堅決不予支付，到要求降低支付數(shù)額直至當(dāng)天下午全額支付七名船員工資167584元。
整個調(diào)解全程僅用時5個小時，實現(xiàn)了涉民生案件的一次性快速妥善解決，既降低了當(dāng)事人的訴訟成本，及時高效保障了當(dāng)事人的合法權(quán)益，又節(jié)省了司法資源，將“盡可能一次性解決糾紛”的要求落到了實處。
