日前，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)承接的多艘修理改裝船舶迎來工程節(jié)點(diǎn)高峰。4月14日，其承接的國內(nèi)首艘改裝坐底式風(fēng)電安裝船“鐵建潛01”順利完成傾斜試驗(yàn)，標(biāo)志著該船進(jìn)入交付開航?jīng)_刺階段；4月15日，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)承接的修理改裝船“美森梅茜”輪迎來重要節(jié)點(diǎn)，重達(dá)100噸的煙囪脫硫塔組合體被吊運(yùn)上船，充分展現(xiàn)了公司在修理改裝領(lǐng)域的卓越實(shí)力。
凝心聚力拼節(jié)點(diǎn)，攻堅(jiān)克難保交付。作為南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)承接的國內(nèi)首艘改裝坐底式風(fēng)電安裝船，“鐵建潛01”項(xiàng)目組高度重視船東船期利益，在多方資源的支持下，積極推進(jìn)生產(chǎn)，優(yōu)化工作流程。
本次傾斜試驗(yàn)最大的難度在于通過駁壓載水調(diào)整船舶狀態(tài)，項(xiàng)目組克服異地試驗(yàn)困難，多次現(xiàn)場召開試驗(yàn)預(yù)備會(huì)及推進(jìn)會(huì)，技術(shù)、質(zhì)量部門主動(dòng)與船東、船檢溝通，現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查相關(guān)工作，同日順利拿到了傾斜試驗(yàn)報(bào)告，空船重量及重心等數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計(jì)要求，獲得船東、船檢的高度認(rèn)可。
該試驗(yàn)比原計(jì)劃提前5小時(shí)完成，依照工程安排，傾斜試驗(yàn)完成后將進(jìn)行最后一項(xiàng)重要任務(wù)即600t起重機(jī)吊重試驗(yàn)。項(xiàng)目組正以激情實(shí)干、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，為項(xiàng)目順利交付做足了充分準(zhǔn)備。
“美森梅茜”輪是客戶在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)進(jìn)行脫硫塔安裝的第10艘集裝箱船。雙方項(xiàng)目組秉持合作共贏原則，以“人人安全”為本，通過每周進(jìn)度測量，嚴(yán)格遵守原始項(xiàng)目計(jì)劃。根據(jù)每日?qǐng)?bào)檢統(tǒng)計(jì)，在廠66天完成報(bào)檢項(xiàng)目1722個(gè)，平均每天26個(gè)，一次性報(bào)檢通過率98%。截至3月15日，該項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)13萬工時(shí)無事故記錄。項(xiàng)目組在計(jì)劃、安全、質(zhì)量等核心要素的管理執(zhí)行有效，贏得了客戶將下一個(gè)項(xiàng)目繼續(xù)給予公司修理的承諾。
本次傾斜試驗(yàn)最大的難度在于通過駁壓載水調(diào)整船舶狀態(tài)，項(xiàng)目組克服異地試驗(yàn)困難，多次現(xiàn)場召開試驗(yàn)預(yù)備會(huì)及推進(jìn)會(huì)，技術(shù)、質(zhì)量部門主動(dòng)與船東、船檢溝通，現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查相關(guān)工作，同日順利拿到了傾斜試驗(yàn)報(bào)告，空船重量及重心等數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計(jì)要求，獲得船東、船檢的高度認(rèn)可。
“美森梅茜”輪是客戶在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)進(jìn)行脫硫塔安裝的第10艘集裝箱船。雙方項(xiàng)目組秉持合作共贏原則，以“人人安全”為本，通過每周進(jìn)度測量，嚴(yán)格遵守原始項(xiàng)目計(jì)劃。根據(jù)每日?qǐng)?bào)檢統(tǒng)計(jì)，在廠66天完成報(bào)檢項(xiàng)目1722個(gè)，平均每天26個(gè)，一次性報(bào)檢通過率98%。截至3月15日，該項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)13萬工時(shí)無事故記錄。項(xiàng)目組在計(jì)劃、安全、質(zhì)量等核心要素的管理執(zhí)行有效，贏得了客戶將下一個(gè)項(xiàng)目繼續(xù)給予公司修理的承諾。
