在近日舉行的2016年新加坡海事周期間，作為區(qū)域內(nèi)航運業(yè)的重要樞紐，新加坡這一城市國家獲得了高度贊譽。新加坡確實有理由慶祝，因為最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，新加坡船東雖然控制了不到2000艘遠洋運輸船，但船隊總價值卻達354億美元，相當于新加坡人均擁有超過8000美元船舶資產(chǎn)，成為人均擁有船舶資產(chǎn)世界排名第一的國家。
據(jù)VesselsValue數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，從船隊資產(chǎn)價值角度來看，太平船務（PIL）為新加坡最大船東。
數(shù)據(jù)顯示，太平船務船隊共擁有138艘在營船舶和新造船，總資產(chǎn)價值達到33.9億美元。而新加坡第二大船東為Eastern Pacific Shipping，船隊數(shù)量達到80艘，資產(chǎn)總值為31.3億美元。這2家航運公司運營的船隊主要包括散貨船、集裝箱船。
據(jù)悉，新加坡船東船隊主要由散貨船和油船組成，分別占船隊規(guī)模的47%和44%。
同時，VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，新加坡船隊的人均擁有的船舶資產(chǎn)價值處于最高位。新加坡船隊規(guī)模為1968艘，資產(chǎn)總值達到354億美元，而新加坡僅有510萬人口，這意味著平均每人即擁有8247美元的船舶資產(chǎn)。這一排名第二的國家為挪威，其人均船舶資產(chǎn)價值為5840美元。而全球最大的船東國希臘排名第三，其人均船舶資產(chǎn)價值為1105美元，中國排名最后，其人均船舶資產(chǎn)價值僅為51美元。
