近日，埃及政府通過其埃及海關當局發(fā)布公告稱，從2021年7月1日起，針對所有進入埃及的所有貨物，通過其新的埃及海關法＃207作出了強制性的預先貨物信息（ACI）聲明，并由Misr Technology Systems（MTS）構建的“對外貿易平臺（NAFEZA）”和CargoX被授權為區(qū)塊鏈文檔傳輸網(wǎng)關服務供應商。
MTS的Nafeza單窗口平臺
Misr技術服務公司“MTS”在2020年埃及財政部的授權下建立了國家對外貿易平臺單一窗口（Nafeza）。MTS現(xiàn)在受命設計ACI文檔流程以及用于區(qū)塊鏈文件傳輸（BDT）的CargoX平臺已被授權為區(qū)塊鏈服務供應商，可通過以太坊技術穩(wěn)定地注冊和傳輸航運文件。
MTS按照國際標準和最佳實踐，建立了覆蓋埃及機場、海港、陸港、陸港和自由區(qū)的國家平臺。
國家對外貿易便利化單一窗口“NAFEZA”是一個綜合信息平臺。它的建立是為了整合和協(xié)調涉及埃及外貿體系的所有各方之間的程序和信息交換。它允許企業(yè)和貿易團體向海關、港口控制當局和港口提交所有文件和交易。
數(shù)據(jù)僅通過在線門戶提交一次，即可滿足與商品發(fā)布有關的所有監(jiān)管要求。該平臺根據(jù)與貿易有關的程序的國際標準和海關對通關的要求，將埃及轉換為“一個后勤區(qū)”。ACI歸檔只是NAFEZA提供的眾多服務之一。
MTS首席執(zhí)行官兼董事長OssamaAl Sharif船長說：“埃及為其海洋遺產(chǎn)感到自豪，我們認為技術進步是全球貿易和航運安全的驅動力，而數(shù)字化和數(shù)據(jù)可見性對于提高效率和透明度至關重要。
兩家攜手合作的領先技術公司將為整個地區(qū)提供革命性的解決方案?！?/p>
CargoX首席執(zhí)行官StefanKukman先生說：“我們很榮幸被MTS選為戰(zhàn)略合作伙伴，以提供關鍵的中性區(qū)塊鏈技術來改善貫穿埃及的全球貿易通道的安全性。相信這是建立良好伙伴關系的開始?！?/p>
MisrTechnology Systems總經(jīng)理Gamal Kotb先生說：“我們建立了單一窗口系統(tǒng)（Nafeza），在創(chuàng)紀錄的時間內促進貿易，這要依靠CargoX等技術和服務供應商?！?/p>
Kotb補充說：“我們相信區(qū)塊鏈技術將立即改變許多行業(yè)，我們?yōu)榘＜霸俅纬蔀槿騽?chuàng)新者和現(xiàn)代化的重要參考而感到自豪。”
CargoX的首席業(yè)務發(fā)展官VjeranOrtynski先生說：“政府和擁有強大數(shù)字化議程的公司正在為其余的所有公司提供獲取戰(zhàn)略優(yōu)勢的方法。”
Ortynski繼續(xù)說道：“高級貨運信息功能基于我們的公共區(qū)塊鏈技術的不變性和防篡改概念，同時提供了自然適用的實時透明性和可審核性-在國家或各大洲之間運輸貨物?！?/p>
埃及引領潮流
埃及是中東人口最多的國家，傳統(tǒng)上一直是全球航運業(yè)的重要國家。它為全球貿易提供了至關重要的動脈，即蘇伊士運河。該國正在戰(zhàn)略性地利用最先進的現(xiàn)代技術發(fā)展其海上運輸部門，以服務于約650萬標準箱的平均集裝箱港口吞吐量。
埃及政府是世界上最早使用區(qū)塊鏈技術實施ACI的國家之一，以這種方式展現(xiàn)出對海運業(yè)技術進步和清關技術的先鋒精神。
使用CargoX平臺進行ACI處理
根據(jù)埃及政府引入的符合WCO SAFE框架的流程要求，CargoX已使用屢獲殊榮的貨物信息顯示功能升級了其屢獲殊榮的用于區(qū)塊鏈文檔傳輸（BDT）的CargoX平臺。
為了滿足埃及海關的需求，并與MTS合作，CargoX將充當區(qū)塊鏈文檔傳輸?shù)拈T戶，包括ACI聲明函、提貨單和其他所需的原始文檔。
使用適用于ACI的CargoX平臺，海關部門可以停止依賴進口商的報關單。相反，借助基于公共區(qū)塊鏈的CargoX技術，每個文檔都可以輕松地追溯到其起源，直接追溯到下發(fā)者。
ACI申請價格應定為50.00美元，寬限期至2021年4月底，而費用自2021年5月1日起適用。
埃及ACI要求規(guī)定
埃及海關管理局是財政部的一部分，已于2020年11月實施了新的第207號埃及海關法。
自2021年7月1日起，ACI聲明將成為強制性聲明。一旦在NAFEZA平臺上注冊，參與運輸過程的公司就可以收到高級貨物信息聲明編號（ACID）。在通過CargoX平臺發(fā)送的所有運輸文件以及提貨單各方的識別號上均應規(guī)定ACID。
如果運輸文件中未包含ACID，則不會被認證澄清，也不會在埃及港口卸貨而是將其退回。
