4月12日，河鋼集團最高等級海工鋼板FH690成功中標中國船舶集團，將用于中國排水量最大、性能最強的海洋綜合科學考察船——中國船舶集團廣船國際海洋綜合科學考察船的關鍵部位制造。
河鋼持續(xù)發(fā)力“兩個結構優(yōu)化”，不斷引領海工用鋼領域新材料的發(fā)展方向。根據(jù)客戶對項目用材料高強度及高焊接性能等需求，充分發(fā)揮與客戶間的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作用，借助集團技術研發(fā)平臺，加大新材料的研發(fā)和推廣力度，在產(chǎn)品細分領域打造更多的“單打冠軍”產(chǎn)品，為重點項目及“大國重器”制造提供優(yōu)質(zhì)的原材料。為使材料滿足高強度和作業(yè)環(huán)境特別惡劣的大型船舶制造需求，河鋼組成攻關團隊，設計專屬的研發(fā)生產(chǎn)方案，破解了生產(chǎn)過程中板形及性能控制難以保證等難題，試制的最高等級海工鋼板FH690的強度、沖擊、焊接等各項性能指標均達到有關國家船級社的要求，滿足了項目所需。
近年來，河鋼研發(fā)的420-690兆帕海洋工程用高強鋼板，自升式海洋平臺樁腿用半圓板、齒條板A514GrQ、A517GrQ，大線能量焊接鋼板，大型集裝箱船艙口圍板，以及上甲板用止裂鋼板等高等級造船及海上采油平臺用高強鋼板，順利通過ABS、DNV等多家船級社的質(zhì)量認證，填補了國內(nèi)空白。
