4月28日，外高橋造船國產(chǎn)首制大型郵輪H1508項(xiàng)目又完成一項(xiàng)重要節(jié)點(diǎn)，全船生產(chǎn)設(shè)計(jì)模型平衡和結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙全部完成！本次節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)為大型郵輪的連續(xù)建造提供了有力的技術(shù)保障。
H1508項(xiàng)目首次使用全新的S3D設(shè)計(jì)軟件，工程量巨大，技術(shù)難度高，設(shè)計(jì)周期緊。從2019年10月11日發(fā)放第一份結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙至今，歷時(shí)565天，共完成4600余份結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙發(fā)放。同時(shí)累計(jì)開展了148場生產(chǎn)設(shè)計(jì)模型平衡，完成全船共74個(gè)總段的生產(chǎn)設(shè)計(jì)模型平衡工作。
在H1508項(xiàng)目設(shè)計(jì)建模工作推進(jìn)過程中，外高橋造船設(shè)計(jì)一部積極優(yōu)化人力資源調(diào)配，組織勞動(dòng)競賽，開展技能比武，加班加點(diǎn)進(jìn)行趕工：
設(shè)計(jì)人員定期與JVPC召開技術(shù)溝通協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)排查影響生產(chǎn)設(shè)計(jì)建模和出圖的詳細(xì)設(shè)計(jì)的不利因素，并及時(shí)溝通解決；
加強(qiáng)對供應(yīng)商設(shè)備資料供圖計(jì)劃實(shí)施情況的過程管控，持續(xù)完善設(shè)計(jì)輸入準(zhǔn)備；
主動(dòng)克服慣性思維，迅速掌握和熟練使用全新S3D軟件，為推進(jìn)大型郵輪項(xiàng)目賦能助力；
每天召開生產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)，聚焦技術(shù)問題點(diǎn)，提升協(xié)調(diào)決策效能。
全體設(shè)計(jì)人員勇于擔(dān)當(dāng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，以扎實(shí)過硬的技能、勇于當(dāng)擔(dān)的作風(fēng)奮力完成各項(xiàng)設(shè)計(jì)任務(wù)，共同保障了項(xiàng)目有序運(yùn)行。
隨著整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃的深入推進(jìn)，后續(xù)工作重心更多地轉(zhuǎn)向現(xiàn)場技術(shù)配建。全體設(shè)計(jì)人員將繼續(xù)秉承“設(shè)計(jì)服務(wù)生產(chǎn)”的工作理念，堅(jiān)持“精品、精益、精細(xì)、精誠”的質(zhì)量理念，努力拼搏，全力以赴保障首制大型郵輪的順利建造和交付。
