近日，“瑪麗喬恩”輪機(jī)務(wù)發(fā)來(lái)一封郵件，對(duì)華潤(rùn)大東的修理質(zhì)量表示非常滿意，希望下艘姊妹船還交由華潤(rùn)大東修理。
“瑪麗喬恩”是瑞典船東的一艘由液態(tài)氣體注入甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)所驅(qū)動(dòng)的全球首艘雙燃料成品油船，建造于2016年，入DNV-GL船級(jí)社。主要修理工程：常規(guī)塢修，外板水力除銹油漆，BWMS安裝，機(jī)艙主機(jī)、馬達(dá)、空冷器檢修，鍋爐清洗和甲醇燃料駁運(yùn)等。
做好甲醇燃料駁運(yùn)與儲(chǔ)存，是各項(xiàng)動(dòng)火工作的前提條件。華潤(rùn)大東領(lǐng)導(dǎo)組織各部門開(kāi)會(huì)討論，制定了詳盡的駁運(yùn)安全策劃工作，單船管理小組嚴(yán)格落實(shí)。
船舶進(jìn)塢后，船檢發(fā)現(xiàn)大量外板焊縫銹蝕。為不影響外板除銹油漆，船修車間連續(xù)3個(gè)通宵完成補(bǔ)焊工程。
主機(jī)吊缸是這次修理重點(diǎn)項(xiàng)目，由于是2套系統(tǒng)，使得主機(jī)工程難度加倍。缸頭探傷后有6個(gè)缸表面全有裂紋，缸頭需要翻新。為了確保船舶離廠周期，工人加班加點(diǎn)，按計(jì)劃完成了主機(jī)缸頭回裝。
相關(guān)人員責(zé)任到位。總管董蕾指揮有方，有序推進(jìn)各項(xiàng)工作節(jié)點(diǎn)，監(jiān)管到位。營(yíng)銷郭曉剛時(shí)刻服務(wù)機(jī)務(wù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)新增工程及時(shí)與機(jī)務(wù)報(bào)價(jià)確認(rèn)，確保各項(xiàng)目按計(jì)劃開(kāi)工。機(jī)電主管熊林具有豐富的壓載水處理系統(tǒng)安裝經(jīng)驗(yàn)，機(jī)務(wù)對(duì)其主機(jī)大修的穩(wěn)妥監(jiān)管留下了深刻的印象。
