無人自動(dòng)船軟件和系統(tǒng)提供商Sea Machine Robotics公司近日和總部位于美國西雅圖的拖船公司Foss Maritime合作，將為Foss公司即將交付的“Rachael Allen”號(hào)拖船集成無人自動(dòng)航行系統(tǒng)。
據(jù)介紹，“Rachael Allen”號(hào)拖船是系列新造ASD-90拖船中的第4艘，目前正由美國Nichols Brothers Boat Builders公司建造。
Foss公司介紹稱，這艘90噸系柱拉力的拖船，將是實(shí)際商用運(yùn)營中首艘集成了無人自動(dòng)航行系統(tǒng)的美國旗港口拖船，也標(biāo)志著Sea Machines公司首次為功率超過5000馬力的船舶安裝無人自動(dòng)航行系統(tǒng)。
“Rachael Allen”號(hào)將配備SM300無人自動(dòng)指揮和控制系統(tǒng)，集成了自動(dòng)傳輸和遠(yuǎn)程操控設(shè)備的功能，使船員無論在船上還是在岸上，都能管理和支援拖船運(yùn)營，無論距離多遠(yuǎn)。通過導(dǎo)航障礙物探測(cè)和回避功能，還可以進(jìn)一步降低風(fēng)險(xiǎn)。
Foss公司總裁兼首席執(zhí)行官Will Roberts介紹說，“我們利用Sea Machines的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行定期航行工作，使船員能專注于更高水平的任務(wù)，提高港口作業(yè)的安全性和生產(chǎn)力和效率?！?/p>
“Rachael Allen”號(hào)由2臺(tái)Tier 4合規(guī)的MTU 16v4000M65L柴油機(jī)提供動(dòng)力，功率達(dá)6866馬力，足以支援全集成SM300系統(tǒng)。船上的硬件和軟件系統(tǒng)將在未來6-9個(gè)月期間分階段進(jìn)行激活，拖船交付后將部署在加利福尼亞運(yùn)營，為油輪提供護(hù)航和協(xié)助作業(yè)。
Sea Machines公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael G.Johnson表示，“我們的技術(shù)在全球商船使用已有近3年的時(shí)間，經(jīng)過了數(shù)千小時(shí)的測(cè)試和驗(yàn)證?！?/p>
早在2020年，Sea Machines就與Foss公司合作，為美國國防部的一艘遠(yuǎn)程指揮甲板駁船提供SM300工具，用于直升機(jī)降落，并且為航母、水面艦艇和岸上補(bǔ)給提供燃料加注。
今年早些時(shí)候，Sea Machine Robotics公司還與荷蘭達(dá)門船廠集團(tuán)簽署合作協(xié)議，將采用多個(gè)導(dǎo)航技術(shù)，提高達(dá)門船廠新造船的無人自動(dòng)化水平。
