為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，踐行“綠水青山就是金山銀山”的科學(xué)理念，促進(jìn)西江水系水泥運(yùn)輸高效環(huán)保清潔，中國船舶集團(tuán)廣西公司旗下設(shè)計公司持續(xù)研發(fā)水泥罐裝系列船型。該系列船型重達(dá)1000-3000噸，適用不同航區(qū)，不同水溫。中船廣西設(shè)計公司承接的10艘59.6米水泥罐裝船的設(shè)計將為西江流域綠色航運(yùn)助力揚(yáng)帆，對推動“綠色西江”“美麗灣區(qū)”的建設(shè)具有重要意義。
該項(xiàng)目船型主尺度59.6米，船寬10.8米，航速18Km/h，水泥罐容量2個（約1400噸），該項(xiàng)目交付后主要用于西江水系水泥運(yùn)輸。自4月合同簽署后，中船廣西設(shè)計公司第一時間組建項(xiàng)目組，組織船體、輪機(jī)、電氣等設(shè)計骨干開展項(xiàng)目部署、市場調(diào)研及技術(shù)攻關(guān)會，從設(shè)計的各個方面和環(huán)節(jié)入手，統(tǒng)籌謀劃、緊密部署。截止5月20日，設(shè)計公司已完成第三輪水泥罐船的調(diào)研工作，優(yōu)選了自卸水泥罐船的主尺度，掌握了水泥無塵裝卸等技術(shù)要求，對后續(xù)設(shè)計工作的順利開展提供了重要依據(jù)。
該項(xiàng)目秉承綠色環(huán)保設(shè)計理念，采用全封閉密封儲存罐系統(tǒng)，有力解決現(xiàn)有西江水系敞開式水泥運(yùn)輸船裝卸運(yùn)輸損耗較大、粉塵泄露、防盜能力弱、易受天氣影響、無法適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保政策要求等問題。為滿足船東更高要求，后期設(shè)計將會增加無塵裝卸系統(tǒng)、可視化船舶航行安全監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程在線監(jiān)測系統(tǒng)等，并注重從船型優(yōu)化、高效推進(jìn)、新能源動力等方面進(jìn)行系列化、標(biāo)準(zhǔn)化研究，從內(nèi)河船型研究擴(kuò)展到沿海船型設(shè)計，打造水泥罐裝船設(shè)計品牌，助力“綠色西江”“美麗灣區(qū)”項(xiàng)目順利開展，實(shí)現(xiàn)西江水系水泥運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保性、安全性、經(jīng)濟(jì)性。
