據(jù)韓聯(lián)社報道，5月24日，韓國現(xiàn)代重工集團的造船業(yè)務(wù)控股公司韓國造船海洋宣布，該公司與來自利比里亞、亞洲和大洋洲的船東共計簽署了6艘新船建造協(xié)議，協(xié)議金額約3480億韓元（約合3.08億美元）。
報道稱，該筆訂單包括1艘91000立方米液化石油氣（LPG）動力雙燃料超大型液化氣船（VLGC）和1艘86000立方米LPG雙燃料動力VLGC，這2艘船將由韓國造船海洋旗下現(xiàn)代三湖重工建造，預(yù)計2023年上半年開始交付。根據(jù)英國克拉克松研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至目前，今年全球船舶市場LPG運輸船新船訂單達59艘，韓國造船海洋斬獲其中36艘，全球市場份額占比達61%。
此外，該筆訂單還包括2艘1800TEU支線集裝箱船和2艘5萬噸石油/化學(xué)品船，將分別由韓國造船海洋旗下現(xiàn)代尾浦造船以及現(xiàn)代尾浦造船越南船廠建造。
值得注意的是，韓聯(lián)社報道上述2艘1800TEU支線箱船來自大洋洲船東。而另據(jù)splash247網(wǎng)站5月19日報道，現(xiàn)代尾浦造船近來還獲得了來自3家韓國航運公司共計9+6艘1800TEU支線箱船訂單。其中，1艘自來Donjon Shipping，2艘來自南星海運，6艘來自長錦商船，預(yù)計每船造價為2650萬美元，總價約為2.385億美元。另外，訂單還包括長錦商船6艘同型船的選擇權(quán)。報道稱，該筆訂單涉及的船舶將于明年開始交付，訂單可能在一段時間之前已經(jīng)生效，近期才對外披露。
截至目前，韓國造船海洋今年已承攬了109艘/座、價值95億美元的船海裝備訂單，實現(xiàn)其年度接單目標(biāo)149億美元的約63.8%。
