5月26日上午，全球首臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型浮式海上風(fēng)電機(jī)組在廣東陽(yáng)江海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地裝配完成并測(cè)試下線。標(biāo)志著我國(guó)浮式海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)新的突破，為深遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)?；?、經(jīng)濟(jì)性開(kāi)發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該臺(tái)海上漂浮式風(fēng)機(jī)由三峽集團(tuán)和明陽(yáng)集團(tuán)聯(lián)合自主研發(fā)制造，擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，即將應(yīng)用在三峽能源廣東浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目試驗(yàn)樣機(jī)工程中。該機(jī)組單機(jī)容量5500千瓦，風(fēng)輪直徑達(dá)到158米，應(yīng)用的浮式基礎(chǔ)為半潛式，滿發(fā)時(shí)每小時(shí)發(fā)電5500度，每年可為3萬(wàn)戶家庭提供綠色清潔能源電能。
隨著海上風(fēng)電的發(fā)展，漂浮式海上風(fēng)電是未來(lái)發(fā)展的必然選擇。離岸距離與水深的不斷增加，漂浮式海上風(fēng)電基礎(chǔ)與創(chuàng)新型半直驅(qū)大兆瓦機(jī)組結(jié)合，可有效提高海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì)性。區(qū)別于固定式風(fēng)電機(jī)組，漂浮風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)經(jīng)受海上風(fēng)浪和洋流的巨大沖擊，承受高于固定式風(fēng)機(jī)10倍以上的傾斜振動(dòng)載荷。首臺(tái)漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)海上浮式風(fēng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、平臺(tái)及系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破，并成為全球第一臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型海上漂浮式風(fēng)機(jī)，最高可抗17級(jí)臺(tái)風(fēng)。
漂浮式風(fēng)機(jī)效果圖
近年來(lái)，三峽集團(tuán)深入貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持新發(fā)展理念，勇攀科技新高峰，堅(jiān)定不移實(shí)施“海上風(fēng)電引領(lǐng)者”戰(zhàn)略，不斷深化科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工程突破，為我國(guó)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電的商業(yè)化發(fā)展提供最新研究發(fā)成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，貢獻(xiàn)三峽智慧。
下一步，三峽集團(tuán)將繼續(xù)探索克服臺(tái)風(fēng)及適應(yīng)中國(guó)獨(dú)特地質(zhì)水文條件的淺水區(qū)和深水區(qū)漂浮式風(fēng)電機(jī)組解決方案，為中國(guó)深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。
5月22日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)漂浮式風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)系泊吸力錨在三峽陽(yáng)江沙扒海上風(fēng)電場(chǎng)安裝完成，標(biāo)志著我國(guó)首臺(tái)漂浮式海上風(fēng)電樣機(jī)工程進(jìn)入了海上施工階段，這是我國(guó)在浮式風(fēng)電領(lǐng)域邁出的極其重要一步。
三峽廣東浮式海上風(fēng)電試驗(yàn)樣機(jī)工程項(xiàng)目獲得了廣東省促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)資金（海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展用途）支持，并依托廣東省海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃，以深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電項(xiàng)目為背景，對(duì)漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)研究，開(kāi)發(fā)適合我國(guó)南海海洋環(huán)境條件的新型浮式風(fēng)機(jī)與基礎(chǔ)，是一個(gè)從科技研發(fā)到工程設(shè)計(jì)再到樣機(jī)應(yīng)用的科研示范項(xiàng)目，具有典型的“科研+工程”的屬性。
該工程項(xiàng)目海上施工過(guò)程包括系泊吸力錨沉貫、系泊纜敷設(shè)以及基礎(chǔ)平臺(tái)-風(fēng)機(jī)一體化就位安裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其中系泊吸力錨下沉過(guò)程設(shè)計(jì)要求精度高，且需要進(jìn)行水下定位，安裝難度大。為確保項(xiàng)目的順利實(shí)施，項(xiàng)目組多次邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)專家對(duì)施工方案進(jìn)行把關(guān)，不斷細(xì)化施工方案，做好各項(xiàng)預(yù)案；同時(shí)，在吸力錨施工期間，嚴(yán)格按照施工前的技術(shù)交底進(jìn)行各項(xiàng)操作，確保吸力錨朝向及水平度偏差在誤差允許范圍內(nèi)。此次總共安裝9個(gè)吸力錨，施工效率最快可達(dá)1天完成1個(gè)吸力錨的下沉。CWEA
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