5月20日，在“第五屆世界智能大會(huì)”期間，工信部公布新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜優(yōu)勝單位名單，由中國(guó)交建牽頭，疏浚研究中心為主研發(fā)的“新一代智能挖泥船無(wú)人操控自動(dòng)挖泥控制系統(tǒng)”項(xiàng)目成功揭榜并經(jīng)多輪專家評(píng)審和專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)試后勝出，在智能控制裝備領(lǐng)域中排名第一。
該項(xiàng)目首次開(kāi)發(fā)了疏浚全船船體運(yùn)動(dòng)、疏浚機(jī)具運(yùn)動(dòng)和疏浚產(chǎn)量?jī)?yōu)化模型；實(shí)現(xiàn)了通用安全避險(xiǎn)和多種異常工況智能處理；形成了全船全自動(dòng)控制+人工智能尋優(yōu)系統(tǒng)產(chǎn)品。
疏浚研究中心數(shù)年來(lái)持續(xù)深入研究智能疏浚技術(shù)，推動(dòng)人工智能技術(shù)在疏浚行業(yè)的應(yīng)用，在疏浚控制系統(tǒng)建模、疏浚船最優(yōu)化控制、疏浚大數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)以及疏浚數(shù)據(jù)挖掘方向取得一系列領(lǐng)先成果。
