6月1日,中國(guó)船舶武船集團(tuán)北船重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司建造的21萬(wàn)噸散貨船10號(hào)船順利出塢！
21萬(wàn)噸中遠(yuǎn)海運(yùn)項(xiàng)目組對(duì)項(xiàng)目重大節(jié)點(diǎn)精心策劃，聯(lián)合生產(chǎn)、技術(shù)部門(mén)針對(duì)重大節(jié)點(diǎn)制定專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃、召開(kāi)收工會(huì)、總結(jié)當(dāng)天工作難點(diǎn)與收獲、討論第二天的工作安排，交流生產(chǎn)過(guò)程中存在的安全隱患，將“管項(xiàng)目就是管安全”真正落實(shí)到實(shí)處。
狠抓生產(chǎn)過(guò)程控制、落實(shí)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備
狠抓生產(chǎn)過(guò)程控制、落實(shí)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備、站在最大程度保障計(jì)劃的角度組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)和工序前移；緊密聯(lián)絡(luò)船東全力配合船上各專(zhuān)業(yè)報(bào)檢工作，實(shí)現(xiàn)3天完成13個(gè)艙室的氣密試驗(yàn)、在受大風(fēng)天氣影響吊裝的情況下優(yōu)先調(diào)配人力做好吊裝前準(zhǔn)備工作，實(shí)現(xiàn)吊裝后焊前報(bào)驗(yàn)的無(wú)縫對(duì)接；塢內(nèi)機(jī)艙管系系統(tǒng)計(jì)劃完成率100%、全船電纜敷設(shè)完成率94%、完成除主機(jī)、舵機(jī)外全部機(jī)艙設(shè)備的接線(xiàn)工作，完成生活樓、機(jī)艙、甲板照明通電、航行信號(hào)燈通電等工作。
