加拿大賽龍軸承公司（ThordonBearings）已經(jīng)接獲中遠海運特運的一份合同，將為大連中遠海運重工承建的8艘新造多用途貨船將配備COMPAC海水潤滑螺旋槳軸系統(tǒng)。
據(jù)介紹，賽龍軸承中國授權(quán)經(jīng)銷商上海朝源機電設(shè)備有限公司將負責(zé)供應(yīng)和監(jiān)督安裝這些COMPAC開放式海水潤滑螺旋槳軸系統(tǒng)，設(shè)計用于螺旋槳軸直徑可達553毫米（21.7英寸）。
據(jù)了解，賽龍軸承此次訂單為大連中遠海運重工建造的批量62000噸多用途紙漿船，此次的供應(yīng)將分2批各安裝用于4艘船，預(yù)計分別將于今年8月和2022年12月交付，交付范圍包括COMPAC螺旋槳軸承、軸襯、ThorShield軸涂層和賽龍公司的水質(zhì)包。
早在2007年，當(dāng)時的中遠集團就首次在其2艘5000車位的純汽車運輸船使用了水潤滑軸承。截止目前，中國經(jīng)銷商上海朝源公司已經(jīng)為超過90艘中遠的船舶提供了賽龍公司的系統(tǒng)，包括油輪、散貨船、半潛式船、滾裝船和多用途貨船等。
2015年，上海朝源公司獲得了截止目前最大的中遠合同，供應(yīng)多達22套無油COMPAC軸系系統(tǒng)，這也是賽龍公司商船領(lǐng)域最大的單筆訂單。
賽龍軸承亞洲地區(qū)經(jīng)理SamWilliams指出，“這份新訂單不僅表明了船舶行業(yè)更加注重環(huán)境，而且表明了這家船東對可持續(xù)運營的承諾。像大連中遠海運重工這樣的中國造船企業(yè)，通過指定具有價格競爭力的海水潤滑軸系布置，在‘綠色全球貿(mào)易’方面處于領(lǐng)先地位。中國現(xiàn)在越來越多的指定來自歐洲和北美原始設(shè)備制造商的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，這體現(xiàn)了新一代中國造船的質(zhì)量?！?/p>
屢獲殊榮的COMPAC系統(tǒng)是一種高性能海水潤滑軸承系統(tǒng)，主要用于“藍水”運營環(huán)境，其開放式海水潤滑螺旋槳軸系統(tǒng)是專為減少啟動摩擦和消除粘滑而配制，為船東提供了相當(dāng)大的優(yōu)勢，不僅在軸承磨損壽命的可預(yù)測性和可靠性方面，而且維護起來更經(jīng)濟、更易于安裝和使用，并且是未來兼容的。
COMPAC系統(tǒng)通常包括軸承、軸襯、水質(zhì)包、ThorShield軸涂層和前向密封件，能確保滿足船級社的螺旋槳軸軸承磨損的25年規(guī)范要求。
