7月13日，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)首艘動(dòng)力定位穿梭油輪“北海新希望”完工交付上海北海船務(wù)，即將奔赴我國(guó)自營(yíng)勘探開(kāi)發(fā)的深水大氣田“深海一號(hào)”服役。
中國(guó)海洋石油集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理陳壁，中國(guó)船級(jí)社副總裁朱愷，中海油國(guó)貿(mào)董事長(zhǎng)劉大平，北海船務(wù)總經(jīng)理孫君利，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師孫云飛，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工董事長(zhǎng)、總經(jīng)理梁巖峰，副總經(jīng)理趙增山在公司領(lǐng)導(dǎo)隨同下，參觀廠區(qū)并共同見(jiàn)證命名交付。
“北海新希望”是國(guó)內(nèi)首艘1.5萬(wàn)噸帶DP2 動(dòng)力定位的穿梭油輪，由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、建造EPC總包，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。船長(zhǎng)137米、型寬 22.8 米、型深 12.5 米，液貨艙容 18000 立方米，設(shè)計(jì)航速 13 節(jié)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，懸掛五星紅旗。別看她個(gè)頭小，但功能齊備。配置量身定做的艏部裝載系統(tǒng)，擁有CCS、DNV雙船級(jí)社認(rèn)證；電站總?cè)萘考s 6 兆瓦，超過(guò)常規(guī) 10 萬(wàn)噸級(jí)油輪電站容量；可調(diào)螺距螺旋槳系統(tǒng)，三臺(tái)管道式推進(jìn)器和伸縮式全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，高度自動(dòng)化的中央控制系統(tǒng)和電站管理系統(tǒng)等，保持了新一代穿梭油輪的先進(jìn)性，具有創(chuàng)新性。
該項(xiàng)目創(chuàng)下穿梭油輪業(yè)內(nèi)最短建造周期，實(shí)現(xiàn)提前交付。項(xiàng)目從生效到交付用時(shí)僅18.5個(gè)月，建造周期為11個(gè)月。建造周期內(nèi)受?chē)?guó)內(nèi)外疫情影響，又橫跨兩個(gè)春節(jié)假期，海外采購(gòu)供應(yīng)鏈、勞動(dòng)力穩(wěn)定均受到極大挑戰(zhàn)，難度可想而知。公司總經(jīng)理李榮親任項(xiàng)目總經(jīng)理，增派一名副總經(jīng)理組建最強(qiáng)陣容，全方位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)資源負(fù)責(zé)建造，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工組織生產(chǎn)，如皋船廠碼頭臨時(shí)靠泊等，并通過(guò)倒排交付計(jì)劃，首次模擬機(jī)艙提高單元化率、首次采用 SPMT 小車(chē)實(shí)現(xiàn)整船接載下水等創(chuàng)新舉措，壓縮時(shí)間，確保交付。黨委書(shū)記邱少華通過(guò)項(xiàng)目黨建、黨建共建形式，“以決不能影響陵水平臺(tái)順利投產(chǎn)”為政治使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，促進(jìn)雙方團(tuán)隊(duì)在業(yè)務(wù)合作中攜手黨建共建，在黨建合作中深化業(yè)務(wù)合作，把項(xiàng)目建成精品工程。
“北海新希望”穿梭油輪是為保障我國(guó)自主研發(fā)建造的全球首座10萬(wàn)噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)“深海一號(hào)”凝析油外輸而開(kāi)展的配套項(xiàng)目。之前國(guó)內(nèi)沒(méi)有專用穿梭油輪，常用拖輪固定普通油輪的方式替代穿梭油輪執(zhí)行外輸作業(yè)，存在等待時(shí)間長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)大、運(yùn)輸成本高等局限。穿梭油輪區(qū)別于傳統(tǒng)油輪，一般裝有艏部裝卸系統(tǒng)，帶有DP定位系統(tǒng)，穿梭在油田的各個(gè)采油平臺(tái)之間，收集平臺(tái)的原油，裝滿后送至煉油廠碼頭等。
此前，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)/啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工已相繼為國(guó)外船東建造交付“兩型四艘”穿梭油輪。隨著國(guó)家能源安全規(guī)劃的實(shí)施和國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體的新發(fā)展格局下，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，贏得先機(jī)，“北海新希望”是繼中鐵建“鐵建風(fēng)電01”后，積極拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交付的又一碩果。
中國(guó)海洋石油集團(tuán)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)部、中海石油（中國(guó)）海南分公司、中海油國(guó)際貿(mào)易、銀邦海外，中海油氣（泰州）石化、中海油能源發(fā)展、航運(yùn)界陸家嘴論壇、南通市、啟東市以及各合作伙伴等單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加。
