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集裝箱新造船是航運(yùn)業(yè)的“寵兒”

   2021-07-15 船海裝備網(wǎng)3360
核心提示:集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)令人難以置信的激增,也推動(dòng)了集裝箱運(yùn)輸公司的新建市場(chǎng)。在其最新的每周報(bào)告中,船舶經(jīng)紀(jì)人聯(lián)合船舶經(jīng)紀(jì)公司表示

集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)令人難以置信的激增,也推動(dòng)了集裝箱運(yùn)輸公司的新建市場(chǎng)。在其最新的每周報(bào)告中,船舶經(jīng)紀(jì)人聯(lián)合船舶經(jīng)紀(jì)公司表示,“新造船市場(chǎng)繼續(xù)保持相當(dāng)活躍的模式,表現(xiàn)良好的板塊吸引了大部分的購買欲望。在干散貨市場(chǎng),這是一個(gè)星期只有一個(gè)Kamsarmax訂單,但興趣仍然活躍。該行業(yè)看好的貨運(yùn)市場(chǎng)大大提振了市場(chǎng)情緒,提振了對(duì)新建項(xiàng)目的詢價(jià)。盡管我們已經(jīng)達(dá)到多年來的高點(diǎn),但過去幾周新造船價(jià)格的穩(wěn)定有助于提高人們的興趣。在強(qiáng)勁的基本面支撐下,預(yù)計(jì)干散貨市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁的活動(dòng)。與此同時(shí),由于持續(xù)的低運(yùn)價(jià),油輪部門的最低活動(dòng)又恢復(fù)了一周。供過于求的擔(dān)憂仍然令人頭痛,潛在買家目前仍不愿意繼續(xù)進(jìn)行新的建設(shè)項(xiàng)目。除此之外,資產(chǎn)價(jià)格又延續(xù)了一周的上升軌跡。然而,貨運(yùn)市場(chǎng)似乎已接近底部,因此我們開始看到一些購買意愿逐漸恢復(fù)。盡管如此,在過去的一周里,我們還是看到了一份6個(gè)成品油船的訂單。


在本周的另一份報(bào)告中,船舶經(jīng)紀(jì)人班切羅科斯塔(bancherocosta)補(bǔ)充稱,“直到本周還是看漲的一周,集裝箱船和天然氣業(yè)務(wù)占主導(dǎo)地位。Seaspan已從上海外高橋訂購了8 x 7000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船;每臺(tái)的價(jià)格約為7300萬美元,將于2024年12月開始交貨。希臘首都海運(yùn)公司以3110萬美元/臺(tái)的價(jià)格為4+2支線1.800標(biāo)準(zhǔn)箱購買了一臺(tái)現(xiàn)代Mipo,并于2022年底開始交貨。

就液化天然氣而言,Celsius Shipping Denmark已向三星(Samsung)18萬立方米(cbm)訂購了三臺(tái)公司生產(chǎn)的液化天然氣Mark III Flex型液化天然氣,每臺(tái)價(jià)格為1.933億美元,2024年底開始交貨。H-Line(1)和Sovcomflot(2)均向現(xiàn)代三河(Hyundai Samho)訂購了17.1萬立方米液化天然氣,每臺(tái)價(jià)格為1.92億美元?!?。


與此同時(shí),在過去一周的二手市場(chǎng)上,Allied補(bǔ)充稱,“在干散貨方面,SnP市場(chǎng)再次表現(xiàn)出強(qiáng)烈的興趣。截至最近,貨運(yùn)市場(chǎng)的看漲、強(qiáng)勁的市場(chǎng)情緒以及接下來幾個(gè)季度的樂觀前景都提升了購買意愿。潛在買家目前認(rèn)為潛在收益與流動(dòng)資產(chǎn)價(jià)格的比率是公平的,而與此同時(shí),盡管熱心的賣家已經(jīng)開始進(jìn)一步夸大他們的價(jià)格想法。這很可能在不久的將來導(dǎo)致另一批資產(chǎn)價(jià)格上漲。在油輪方面,現(xiàn)在有幾個(gè)星期的活動(dòng)有限到中等程度,過去一周也不例外。基本面仍不令人振奮,但市場(chǎng)可能好轉(zhuǎn)的希望重新激起了一些購買興趣,即使交易數(shù)量仍然有限。值得一提的是,成品油和原油油輪活動(dòng)之間的不平衡現(xiàn)象在接下來的一周里依然明顯,大多數(shù)交易都包括MR單位。


班切羅·科斯塔還指出,“在本周內(nèi),一款復(fù)古好望角型領(lǐng)導(dǎo)型abt 171k blt 2001 Koyo(SS/DD將于2021年10月到期)已以1200萬美元的價(jià)格出售給遠(yuǎn)東買家。幾周前,據(jù)報(bào)道,King Sail abt 177k blt 2002 Mitsui(SS/DD于2022年3月到期)價(jià)值1200萬美元。在2021年第四季度,巴拿馬型bc Qc Matilde abt 76k blt 2002 Tsuneishi(SS到期2025年)以1080萬美元的基礎(chǔ)交貨。據(jù)報(bào)道,在Supramax細(xì)分市場(chǎng),Jinhui Shipping上周以1518萬美元的價(jià)格收購了Belfri abt 56k blt Kawasaki(SS/DD到期2022年6月),另一類似的Supramax Lara abt 56k blt 2008 IHI以1510萬美元的價(jià)格完成。在方便的部分,一個(gè)現(xiàn)代的28k伊瑪巴里盧克西生活abt 28k blt 2013伊瑪巴里(SS將于2023年6月到期)已售出1380萬美元,上個(gè)月全球?qū)毱孔鵤bt 28k blt 2010伊瑪巴里報(bào)告為1000萬美元。


在油輪市場(chǎng)上,有人提到Soechi的c.以1425萬美元的價(jià)格收購了aframax Bai Lu Zhou abt 110k blt 2007 Dalian(SS將于2022年6月到期),過去幾周,Ocean Crown abt 110k blt 2007 SWS(SS/DD將于2022年7月到期)以1530萬美元的價(jià)格售出。MR1 CPP貿(mào)易商Gold Ocean abt 37000 blt 2007 STX以880萬美元的價(jià)格售出。請(qǐng)注意:上周Centurion(76000載重噸,2005年由大島制造)的銷售報(bào)告正確地為1250萬美元,缺少的是,該船在2022年1月之前以每天10000美元的價(jià)格出售。


 
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