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“STOLT KIKYO”輪在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工煥發(fā)新生

   2021-07-20 船海裝備網(wǎng)5120
核心提示:清晨,萬(wàn)籟俱寂,東方的地平線泛起的絲絲亮光,小心翼翼地浸潤(rùn)著淺藍(lán)色的天幕。煥然一新的“STOLT KIKYO”滿載著對(duì)上海中遠(yuǎn)海運(yùn)

清晨,萬(wàn)籟俱寂,東方的地平線泛起的絲絲亮光,小心翼翼地浸潤(rùn)著淺藍(lán)色的天幕。煥然一新的“STOLT KIKYO”滿載著對(duì)上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的依依不舍,緩緩駛離碼頭,開(kāi)始新的使命。

“STOLT KIKYO”不是第一次到上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船,機(jī)務(wù)Mr.蔣更是公司的老朋友。Mr.蔣對(duì)上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的生產(chǎn)管理、安全防護(hù)、質(zhì)量驗(yàn)收一直都有很高的評(píng)價(jià),這也是他屢次選擇到這里修船的原因。正如機(jī)務(wù)所感受到的,“認(rèn)真對(duì)待客戶,讓每一個(gè)來(lái)上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船的客人都能找到回家的感覺(jué)”是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工一直以來(lái)孜孜以求的工作準(zhǔn)則,此次“STOLT KIKYO”修理,同樣不例外。


2號(hào)輔機(jī)是本次修理工程的重中之重。由于同類型船舶存在曲軸斷裂問(wèn)題,“STOLT KIKYO”2號(hào)輔機(jī)一直處于“停工”狀態(tài),船員不敢用,船東希望用,這個(gè)“起死回生”的手術(shù)就交到了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的手中??偣苄〗M為了圓滿完成這個(gè)艱巨的任務(wù),集思廣益,群策群力。特別是有著30多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的資深質(zhì)量主管夏工,在工作中發(fā)揚(yáng)“三牛精神”,查資料,定方案,管現(xiàn)場(chǎng)……始終以解決船東的問(wèn)題為己任,一絲不茍,精益求精,用“一條龍”式的工作服務(wù),保證了每個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安裝技術(shù)要求,在后續(xù)的副機(jī)試驗(yàn)中交出了滿意答卷,贏得了船東的認(rèn)可和好評(píng)。


風(fēng)雨后的彩虹最美麗,拼搏后的果實(shí)才甜美。上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工堅(jiān)定信心,亮劍奮斗,團(tuán)結(jié)一致,勇往直前,在不斷努力中收獲客戶的滿意,收獲企業(yè)改革發(fā)展成果。


 
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