7月22日，“雙碳”目標(biāo)背景下船舶動(dòng)力技術(shù)的自主創(chuàng)新與發(fā)展論壇在上?？茖W(xué)會(huì)堂舉辦。來(lái)自上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、中國(guó)船舶集團(tuán)七一一所、上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)等單位的120余位行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者齊聚一堂，共同探討符合我國(guó)國(guó)情、適合國(guó)際發(fā)展的船舶動(dòng)力系統(tǒng)減排之路。
本次論壇由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)大功率柴油機(jī)分會(huì)、上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)、船舶與海洋工程動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主辦。七一一所總工程師王鋒、上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)秘書(shū)處學(xué)術(shù)部負(fù)責(zé)人張敏到會(huì)致辭。
論壇從當(dāng)下減碳的大背景出發(fā)，邀請(qǐng)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的專(zhuān)家們，聚焦船舶動(dòng)力技術(shù)的自主創(chuàng)新與發(fā)展，分享了5個(gè)精彩的學(xué)術(shù)報(bào)告。
中國(guó)工程院院士、上海交通大學(xué)講席教授黃震以“碳中和愿景下內(nèi)燃機(jī)發(fā)展之路”為題分享了精彩的主旨報(bào)告。黃震認(rèn)為，在全球脫碳進(jìn)程中，可將碳達(dá)峰視為量變，將碳中和視為質(zhì)變，但量變無(wú)法實(shí)現(xiàn)質(zhì)變。黃震指出，要滿(mǎn)足我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和國(guó)家目標(biāo)，在中短期內(nèi)必須不斷提高內(nèi)燃機(jī)熱效率，節(jié)能減碳是內(nèi)燃機(jī)存在的必要條件。在中長(zhǎng)期內(nèi)，碳中性和零碳化是內(nèi)燃機(jī)的未來(lái)之路，也是必由之路。
隨后，西安交通大學(xué)教授黃佐華、中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司高級(jí)工程師崔磊、廈門(mén)大學(xué)教授王兆林、七一一所研究員劉佳彬等4位行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者分別以“低碳/零碳內(nèi)燃機(jī)助力雙碳國(guó)家目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”“低碳/零碳船舶動(dòng)力發(fā)展趨勢(shì)與展望”“以氨代氫儲(chǔ)氫的技術(shù)路線和商業(yè)化可行性探討”“‘雙碳’目標(biāo)下船舶動(dòng)力系統(tǒng)解決方案”為題，展開(kāi)了精彩的學(xué)術(shù)報(bào)告交流。
國(guó)際海事組織IMO對(duì)航運(yùn)行業(yè)降低碳排放已設(shè)立了明確的目標(biāo)，但中長(zhǎng)期的技術(shù)路線還不明朗。本次論壇圍繞業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行探討，為業(yè)界專(zhuān)家提供了一個(gè)深入交流的平臺(tái)，推動(dòng)船舶動(dòng)力領(lǐng)域協(xié)同、創(chuàng)新發(fā)展，助力船舶動(dòng)力領(lǐng)域早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)。
