推進(jìn)器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商肖特爾（SCHOTTEL）日前推出了其新款EcoPeller推進(jìn)器（SRE）。該公司稱(chēng)，這款推進(jìn)器具有更高的效率和可靠性，采用了肖特爾開(kāi)發(fā)和獲得專(zhuān)利的新高扭矩齒輪（HTG）齒輪箱技術(shù)。
高性能與低成本
高扭矩齒輪（HTG）是一種高效、堅(jiān)固穩(wěn)定和可靠的齒輪箱，采用理想的齒輪幾何形狀，具有維護(hù)成本低、降低服務(wù)成本和允許改進(jìn)的水動(dòng)力性能流線型外殼等優(yōu)點(diǎn)。
流線型齒輪箱殼體
這種高扭矩齒輪能使相同尺寸的錐齒輪具有高15%的驅(qū)動(dòng)扭矩，但安全邊際仍保持相同的船級(jí)社要求，而不僅是肖特爾的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)。在相同的驅(qū)動(dòng)扭矩下，能使水下齒輪箱外殼實(shí)現(xiàn)更多的流線型，增加水動(dòng)力推進(jìn)效率。
設(shè)計(jì)堅(jiān)固穩(wěn)定和可靠
除了提高效率，客戶還將在可靠性和齒輪箱損害方面獲益。設(shè)計(jì)工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)，已大大減少了齒輪箱結(jié)構(gòu)破損和損傷的風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)了運(yùn)營(yíng)生命周期和可靠性，減少運(yùn)營(yíng)成本。
理想幾何形狀的制造
有了高扭矩齒輪，肖特爾已經(jīng)對(duì)齒輪箱技術(shù)進(jìn)行了革命性更新，能專(zhuān)門(mén)滿足造船業(yè)的特殊要求。最新的銑削技術(shù)和計(jì)算方法使該技術(shù)具有強(qiáng)大的性能，可靠性也得到提高。
總部位于德國(guó)的肖特爾集團(tuán)是世界領(lǐng)先的船舶與海工推進(jìn)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商，成立于1921年，在研究與制造方位推進(jìn)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面已有超過(guò)60年歷史，生產(chǎn)的整套推進(jìn)系統(tǒng)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))功率范圍可高達(dá)30兆瓦，可用于各種尺寸的船型，銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，確保客戶便捷服務(wù)。
