近日，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工引進(jìn)的首批24臺(tái)船舶除銹機(jī)器人送裝到位并正式投入使用。上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工成為國(guó)內(nèi)修船行業(yè)一次性、大批量成功引進(jìn)和使用船舶除銹機(jī)器人的修船廠家之一。此舉對(duì)推動(dòng)企業(yè)乃至整個(gè)船舶修理行業(yè)的綠色化、智能化、安全化發(fā)展具有重要的標(biāo)桿性意義。
為了滿足地方政府和修船行業(yè)內(nèi)日益高企的安全環(huán)保要求，近年來(lái)，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工一直致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新等手段發(fā)展綠色修船，不斷尋求企業(yè)科學(xué)發(fā)展和綠色環(huán)保的和諧與平衡。繼先后在各大船塢和碼頭成功推行高壓水除銹工藝后，引進(jìn)使用更安全、更智能、更高效的船舶除銹機(jī)器人也是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工推動(dòng)綠色修船的重要途徑之一。經(jīng)過(guò)近半年的調(diào)研分析認(rèn)證，該項(xiàng)目最終圓滿落地，批量引進(jìn)的船舶除銹機(jī)器人順利實(shí)現(xiàn)交付并投入使用。
該套智能除銹裝置包含船舶除銹機(jī)器人和回收泵，具有適應(yīng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性佳、操作性好、連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。投入使用后，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工除銹扒皮作業(yè)效率由原來(lái)的5~6平方/小時(shí)提升至現(xiàn)在的20~30平方/小時(shí)，相同工程量所需人工降至原來(lái)的1/2，提質(zhì)增效較為顯著。船舶除銹機(jī)器人的引進(jìn)使用，是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)、綠色化發(fā)展的重要舉措之一。
