優(yōu)化組織架構(gòu)。外高橋造船制造一/二部是國產(chǎn)大型郵輪分段、總段建造工作的主要推進(jìn)部門，在郵輪建造推進(jìn)過程中不斷取得成果突破。近日，為進(jìn)一步激發(fā)現(xiàn)場(chǎng)資源效能，外高橋造船從整體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，對(duì)制造一/二部的分段/總組作業(yè)區(qū)進(jìn)行了調(diào)整，作了新的任務(wù)部署。
該作業(yè)區(qū)將在原有分段制作的基礎(chǔ)上，承接公司2號(hào)船塢內(nèi)搭載所需民船、海工及郵輪總組任務(wù)，持續(xù)為全面取消機(jī)艙整體打磨和推進(jìn)貨艙區(qū)PSPC（防護(hù)涂層性能指標(biāo)）保護(hù)創(chuàng)造條件。
優(yōu)化場(chǎng)地配置。為了保障異地總組順利推進(jìn)，公司正式啟動(dòng)了8/9號(hào)平臺(tái)。8月12日上午，由生產(chǎn)管理部牽頭，制造一/二部、民船項(xiàng)目部、海工項(xiàng)目部及相關(guān)部門召開了8/9號(hào)平臺(tái)異地總組啟動(dòng)會(huì)。外高橋造船安全總監(jiān)王金成參會(huì)指導(dǎo)工作。
會(huì)上，生產(chǎn)管理部發(fā)布了8/9號(hào)平臺(tái)異地總組計(jì)劃。制造一/二部從平臺(tái)區(qū)域組織體系構(gòu)成、總組場(chǎng)地布局、生產(chǎn)計(jì)劃平衡、異地總組資源等方面發(fā)布了實(shí)施方案。各相關(guān)部門分別從安全、質(zhì)量、計(jì)劃、物流、工藝調(diào)整、考核、資源配置等方面建言獻(xiàn)策。大家紛紛表示，8/9號(hào)平臺(tái)作為一個(gè)新的獨(dú)立區(qū)域，要及時(shí)對(duì)資源進(jìn)行合理配置，提升資源利用率；要提前確定工藝調(diào)整方向，各部門做好協(xié)同銜接，共同保障任務(wù)推進(jìn)。
王金成指出，此次調(diào)整是公司以總段總組工作為抓手，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。各部門要認(rèn)真組織，堅(jiān)定落實(shí)，不斷推動(dòng)總組完整性工作取得新突破。他要求，各部門及時(shí)對(duì)平臺(tái)開展的總組作業(yè)進(jìn)行JSA分析，策劃先行、強(qiáng)化安全管控；做好異地總組的施工工藝策劃，針對(duì)專用工裝，制造一/二部與搭載部要做好協(xié)同，提高工裝使用效率；搭載部、制造一/二部、集配部等部門加強(qiáng)配合，用最少的人力和資源實(shí)現(xiàn)高效產(chǎn)出；要加強(qiáng)部門交流，進(jìn)一步挖掘現(xiàn)有人力資源潛力。
