2021年8月18日，匯舸集團為德國知名航運公司設計、建造的雙塔混合式煙氣凈化系統(tǒng)（EGCS）成功試航，勝利交付。標志著匯舸集團在包括大型集裝箱船在內(nèi)的各型全系列、全尺寸民用船舶的EGCS設計、建造都已成熟并實現(xiàn)交付，進一步奠定了匯舸集團在國際EGCS行業(yè)的領先地位。
本項目是匯舸集團于2020年8月8日與德國船東簽訂的系列萬箱船項目中的第一艘，是2020年全球脫硫行業(yè)金額最大的單筆訂單，曾為在疫情及油價雙重打擊下的脫硫行業(yè)鼓舞了士氣，提振了精神，是2020年脫硫行業(yè)難得的一抹亮色。
本項目自合同簽訂以來，匯舸集團克服了在疫情狀態(tài)下難以在海外登輪勘測的問題和船東、船級社只能線上圖紙送/退審的問題；攻克了集裝箱船機艙布置緊湊、雙塔系統(tǒng)空間不足的問題和高壓電如何變壓輸送EGCS控制系統(tǒng)的問題；解決了超6米直徑脫硫塔的長途運輸問題和最短塢期、最短調(diào)試周期完成所有調(diào)試任務的問題。這充分展示了匯舸集團強大的研發(fā)設計能力和工程服務能力，并深獲船東、船級社及船廠等各方的一致認可。
隨著2021年國際原油價格走高，國際貿(mào)易逐步恢復，以及市場對全球疫情焦慮情緒減緩，船東新造船熱情高漲。據(jù)克拉克松統(tǒng)計數(shù)據(jù)：2021年上半年新船訂單840艘，合計66776211載重噸，與2020年同期的新簽訂單713艘，合計24854797載重噸相比，艘數(shù)和載重噸分別同比上升17.81%和168.67%。匯舸集團在上半年加大了對新造船的市場推廣并收獲頗豐，上半年新造船訂單占總訂單比例達80%，訂單交付期已排至2023年。
進入后疫情時代，隨著航運業(yè)的復蘇，匯舸集團在充分發(fā)掘和持續(xù)引領船舶EGCS市場，大力布局LNG動力船的雙燃料供氣系統(tǒng)（FGSS）的背景下，正會同全球頂尖科研機構(gòu)，共同開發(fā)船舶與海洋領域碳捕捉、碳轉(zhuǎn)化產(chǎn)品，為海洋環(huán)境保護貢獻匯舸力量！
