8月24日，OSM公司M/T GUNDALA（達拉）輪結束為期28天的改造工程，駛離威海金陵，NK船級社次日發(fā)來感謝信點贊。
達拉輪主要改造項目為11個貨油艙換板、13個壓載艙涂裝，貨油艙、甲板及機艙管系更換，主輔機、貨油泵、掃艙泵等檢修工程。其中，貨油艙換板時間緊、任務重，密閉艙室作業(yè)難度高，項目組及時作出施工計劃，在貨油艙清油期間，組織人員完成機艙及甲板上40%的冷工作業(yè)。熱工作業(yè)期間，嚴格安全風險防控，所有油艙測爆合格后，安排人員分區(qū)域作業(yè)，避免交叉施工，避免安全風險，最終貨油艙大量換板工程未出現(xiàn)一個漏點、所有機電設備尤其是輔機報警燈及運行試驗均一次成功。
項目組及施工人員的表現(xiàn)贏得了NK船級社和船方機務的高度認可，NK船級社在感謝信中對項目總管張三強及其成員在施工過程中對安全、進度和質量的把控給予高度評價，感謝其在CAPⅡ檢驗過程中提供的支持和協(xié)助。船方機務對項目組前期準備工作及現(xiàn)場施工表示十分滿意，并期待后續(xù)合作。
據(jù)悉，該公司同系列船MANDALA輪將于10月進廠改造。
