“防務(wù)新聞”網(wǎng)站9月4日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦的第3艘也是最后一艘艦“林登B·約翰遜”號(hào)已經(jīng)完成了船廠測(cè)試。這艘驅(qū)逐艦在海上航行了5天之后，于9月1日返回了通用動(dòng)力公司的巴斯鋼鐵造船廠。
報(bào)道稱，巴斯鋼鐵造船廠總裁德克·萊斯科在新聞發(fā)布會(huì)上說：“這是試驗(yàn)的成功讓我們距離交付這艘艦更近了一步，并讓我們將重點(diǎn)放在加快DDG-51號(hào)驅(qū)逐艦的建造之上?！?/p>
“林登B·約翰遜”號(hào)驅(qū)逐艦
自上世紀(jì)80年代以來，該船廠一直在建造阿利伯克級(jí)驅(qū)逐艦，并于2011年開始新增朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦的建造任務(wù)。近年來，巴斯鋼鐵造船廠經(jīng)歷了罷工、新冠疫情等挑戰(zhàn)。萊斯科曾告訴媒體，該造船廠的一些驅(qū)逐艦的建造進(jìn)度已經(jīng)比計(jì)劃晚了一年甚至甚多。
報(bào)道稱，朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦的復(fù)雜綜合動(dòng)力系統(tǒng)與美國(guó)海軍以前建造的其他驅(qū)逐艦都不一樣，朱姆沃爾特級(jí)的生產(chǎn)也遭到了推遲。根據(jù)此前計(jì)劃，軍方應(yīng)該在2018年就接收“林登B·約翰遜”號(hào)驅(qū)逐艦。萊斯科表示，船廠已經(jīng)制定了一項(xiàng)“恢復(fù)計(jì)劃”，以趕上進(jìn)度。
報(bào)道稱，一旦“林登B·約翰遜”號(hào)驅(qū)逐艦的艦體和機(jī)械系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等完成全面測(cè)試，它將進(jìn)行戰(zhàn)斗系統(tǒng)的集成和激活，然后正式入列海軍。
朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦在研制之初就被冠以“世界最強(qiáng)戰(zhàn)艦”的稱號(hào)，但是在建造過程中就面臨著成本超支、進(jìn)度拖延、預(yù)算被砍等問題。隨著該項(xiàng)目的推進(jìn)，預(yù)期的目標(biāo)變得越來越難以實(shí)現(xiàn)，這一作戰(zhàn)平臺(tái)高昂的成本最終迫使美國(guó)海軍削減了購買數(shù)量，從28艘減少到了7艘，最后又被砍到只剩下3艘。
在首艦“朱姆沃爾特”號(hào)驅(qū)逐艦服役后，更是陷入了無彈可用的尷尬境地。2016年，美國(guó)海軍取消了朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦先進(jìn)艦炮系統(tǒng)的遠(yuǎn)程對(duì)地攻擊炮彈的項(xiàng)目，因?yàn)橐话l(fā)炮彈的成本超過了80萬美元。
隨后美軍又決定在這款“萬噸大驅(qū)”上安裝“通用型高超音速滑翔彈”武器，但為了裝下這種體型巨大的導(dǎo)彈，需要將前甲板的兩座AGS先進(jìn)火炮系統(tǒng)進(jìn)行拆除。美國(guó)海軍希望到2025年，3艘朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦中至少有1艘能夠裝備使用“通用型高超音速滑翔彈”。
