近日，中國船級社（CCS）組織召開了“氫燃料動力船舶檢驗指南研究”項目評審會，來自高校、科研院所、設(shè)計院、船廠、設(shè)備廠家、政府部門、船舶檢驗機構(gòu)等單位的50余名專家和代表參加了會議。
評審會上，與會專家聽取了CCS項目組關(guān)于項目概況、燃料電池特點及關(guān)鍵技術(shù)、船舶應(yīng)用可行性、指南內(nèi)容以及反饋意見處理情況的匯報，并對項目研究成果《船舶應(yīng)用燃料電池發(fā)電裝置指南》全文進行了評議和討論。與會專家和代表一致認(rèn)為，該項目研究目標(biāo)明確，技術(shù)路線正確，同意指南通過評審。
《船舶應(yīng)用燃料電池發(fā)電裝置指南》結(jié)合國內(nèi)外燃料電池船舶的實際需求和國際規(guī)則最新研究成果，在開展相關(guān)風(fēng)險評估和專題技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，制定了船舶布置、材料、燃料管系、燃料儲存、燃料加注、電氣設(shè)備、通風(fēng)、消防以及監(jiān)控和安全系統(tǒng)等方面的技術(shù)要求。該指南為燃料電池船舶的設(shè)計、制造與檢驗提供了技術(shù)依據(jù)，有效滿足了船舶應(yīng)用氫燃料電池的發(fā)展需求，對促進燃料電池船舶的安全發(fā)展和水上清潔能源應(yīng)用具有積極的促進作用，是在航運溫室氣體減排和國內(nèi)”雙碳“戰(zhàn)略下CCS又一新的研發(fā)成果。
